Бортовой компьютер Multitronics CL-610 для водного и воздушного транспорта

Основное описание

Представляем Вашему вниманию маршрутный компьютер от известного производителя диагностического оборудования компании Multitronics. Бортовой компьютер Multitronics CL-610 предназначен для установки и эксплуатации на водной технике с лодочными моторами Yamaha, Honda, Suzuki по оригинальным протоколам диагностики, для работы с моторами по протоколам NMEA2000, J1939 (MerCruiser, Volvo Penta, Crusader, Flagship Marine, Ilmor Marine Engines, Indmar, Kodiak Marine, Marine Power и др.), а также для работы с ЭБУ АБИТ 10/11 Корвет.

Ключевые особенности:

• Всепогодное исполнение: герметичный корпус с защитой от пыли и влаги.
• Поддержка оригинальных протоколов: считывание параметров работы двигателя, а также чтение и сброс кодов неисправностей (ECU). Набор отображаемых параметров зависит от выбранного протокола.

Дополнительные функции

Создание сети NMEA2000 позволяет транслировать основные параметры работы двигателя с оригинального диагностического протокола в общедоступный формат NMEA2000. Это дает возможность передавать данные на другие устройства (например, картплоттер) и подключать моторы без встроенной поддержки NMEA2000 к сети без использования дорогостоящих кабелей.

Дополнительное оснащение

Multitronics CL-610 комплектуется внешним GPS-датчиком скорости, который позволяет определить скорость плавсредства относительно земли, рассчитать путевой расход топлива и отобразить прогноз хода на остатке топлива в баке.

Встроенный акселерометр позволяет контролировать углы наклона (крен и тангаж), предотвращая опрокидывание судна, а также помогает определить оптимальный угол дифферента мотора для быстрого выхода на режим глиссирования.

Технические характеристики

• Тип дисплея: цветной TFT-дисплей 2,4" 320x240 (символы, графики, стрелки)
• Напряжение питания: 9 – 16 В
• Средний потребляемый ток в рабочем режиме: не более 0,35 А
• Средний потребляемый ток в дежурном режиме: не более 0,03 А
• Совместимость с датчиком скорости: прямоугольная форма сигнала (логический ноль 0-0,5 В; логическая единица 3,5-12 В)
• Рабочая температура окружающего воздуха: от -20°С до +45°С
• Температура транспортирования и хранения: от -40°С до +60°С

Поддерживаемые протоколы и ДВС

YAMAHA

• HPDI: Z150, LZ150, VZ150, Z175, LZ175, VZ175, Z200, LZ200, VZ200, Z225, LZ225, VZ225, Z250, LZ250, VZ250, Z300, LZ300, VZ300
• EFI 4-stroke: F30, F40, F50, FT50, T50, F60, FT60, T60, F70, F75, F80, F90, F100, F115, FL115, LF115, F150, FL150, LF150, F200, FL200, LF200, F225, FL225, LF225, F250, FL250, LF250, F300, FL300, LF300, F350, FL350, LF350

SUZUKI

• DF15A/20A (s/n:310001...)
• DF40/50 (1999...)
• DF40A/50A (s/n:110001...)
• DF60A (2010...)
• DF60/70 (1998...)
• DF70A/80A/90A (2009...)
• DF90/115 (2001...)
• DF100 (2009...)
• DF140 (2002...)
• DF150/175 (2006...)
• DF200/225/250 (2004...)
• DF250S (2008...)
• DF300 (2007...)

HONDA

• BF 115A (2005-2006)
• BF 115D (все года)
• BF 130A (2005-2006)
• BF 135A (2004-2006)
• BF 135A4 (все года)
• BF 150A (2004-2006)
• BF 175A (2003-2007)
• BF 250A (все года)
• BF 40D (все года)
• BF 50D (все года)
• BF 75A (все года)
• BF 90D (все года)
• BFP 60A (все года)

Универсальные протоколы

• SAE J1939: водная техника с двигателями MerCruiser, Volvo Penta, Crusader, Flagship Marine, Ilmor Marine Engines, Indmar, Kodiak Marine, Marine Power и др.
• NMEA2000: водная техника с поддержкой универсального протокола NMEA2000.
• Корвет: моторы с ECU АБИТ 10/11 Корвет (спецтехника, вездеходы, мотодельтопланы, водная техника).

Комплектация

• Бортовой компьютер во влагозащищенном корпусе
• Монтажный комплект
• GPS-антенна
• Упаковка