Регистрация
Автосигнализация Tomahawk 9.9 с автозапуском - частота 868 МГц, дальность действия до 1200 м, диалоговый код, возможность установки на авто с кнопкой Start-Stop, стабильная работа при пониженных температурах, двухуровневый датчик удара, датчик температуры
Артикул: 8233
Дотрый день, можно ли на сигнализации томагавк 9.9 при автозапуске что бы моргали поворотники и включились габариты или ближний свет ?
Можно реализовать такой тип подключения. Рекомендуем обратится к квалифицированным установщикам, для проверки системы на месте. Если такой возможности нет, то тогда рекомендуем связаться с производителем по следующим контактным данным:
8 (800) 505 83 50
http://tomahawk.ru/kontaktyi-i-shema-proezda/
Добрый день!
Автомобиль Лада 4x4 3D (ВАЗ 21214М)
Спасибо за быстрый ответ на предыдущий вопрос.
Все подключил, работает, заводится. Работает стабильно. Ложных срабатываний нет.
В общем все нравится.
По ходу эксплуатации возникают вопросы. Разрешите вас помучить)
Постановка на охрану с подготовкой к дистанционному запуску - тут все понятно. Встает на охрану как положено, заводится как надо.
Постановка на охрану без подготовки к автозапуску - тут есть вопрос:
при подготовке к автозапуску обязательно ставим на ручной тормоз - это понятно.
А в случае если не планируется автозапуск ставить на ручник обязательно?
Вроде получается что надо (отвечаю сам себе)))
Выходит что при постановке на охрану сигнализация видит не активированный датчик руч. тормоза и сообщает об этом другим свето-звуковым алгоритмом (3«ЧИРПа» сирены и вспышек указателей поворотов)
из инструкции... В момент включения режима охраны основной блок тестирует все зоны охраны, и если какойлибо датчик признан дефектным, то система автоматически отключает его и сообщает Вам об
этом при помощи 3-х «ЧИРПов» сирены и вспышек указателей поворотов
Так и должно быть? Или можно как то это обойти при помощи настроек?
Какя лучше тамагавк 9.9 или какой-нибудь шархан и какой?
Лучше Tomahawk поставить.
Добрый день!
Автомобиль Лада 4x4 3D (ВАЗ 21214М)
Вопрос по подключению Силового разъема 6 PIN.
Вчера установил сигнализацию, работает, только не подключил автозапуск. Не уверен правильно-ли я определил точки подключения к замку зажигания. Прошу помочь)
Проверьте пжлста, я правильно определил:
Красный (толстый) провод — «+» 12В, питание силовых цепей автозапуска. Подключается к АКБ а/м - замок зажигания конт. 30/1
Черно-желтый провод — «+» выход на стартер. Подключить в цепь включения стартера - замок зажигания конт. 50
Желтый провод — «+» IGN 1. Подключается к проводу на замке зажигания, где появляется +12В в положении ключа зажигания «Зажигание вкл.», и не пропадает в положении ключа зажигания «Стартер» - замок зажигания конт. 15
Предполагаю, но не уверен.
Синий провод — «+» АСС. Выход на вспомогательное оборудование а/м. Подключается к проводу на замке зажигания, где появляется «+»12В в положении ключа зажигания «ACC» и «зажигание вкл.» - замок зажигания конт. INT - это правильно?
Тут непонятно.
Зеленый провод — «+» IGN 3. Используется для организации дополнительных цепей зажигания в режиме дистанционного запуска (выход программируется, стр. 35). - ??? – куда подключать не пойму
Заранее спасибо, с нетерпением жду ответ))
С уважением, Дмитрий.
Точки подключения силовых цепей правильно выбраны. Что касается "ACC" и "IGN3", то замок зажигания на Ниве лишен данных режимов. На INT находится постоянный "+", поэтому туда подключать данный провод не нужно. Провод "ACC" можно просто изолировать. "IGN3" можно использовать для питания любого дополнительно оборудования (работа в режиме "IGN1" "IGN2", см стр. 53 и 37) во время работы автозапуска, поэтому точка его подключения зависит от потребностей владельца.
Сигнализация tomahawf 9.9 перестала реагировать на брелки. Не открывает двери, багажник, но при вызове с кнопки на антене брелок отзывается. На запасной брелок тоже нет ни какой реакции. Сразу после установки сигнализации все было нормально, но через 5 месяцев стала проявляться данная проблема. Сначало реагировала через раз сейчас совсем нет реакции.
Нужна диагностика радиотракта системы. Рекомендуем обратится к квалифицированным установщикам, для проверки системы на месте. Если такой возможности нет, то тогда рекомендуем связаться с производителем по следующим контактным данным:
8 (800) 505 83 50
http://tomahawk.ru/kontaktyi-i-shema-proezda/
По поводу выбранного заказа, это полный комплект готовый к установке или же надо докупать, что то дополнительно?
Для реализации автозапуска может потребоваться модуль обхода штатного иммобилайзера:
https://avtogsm.ru/Moduli-obhoda-immobilajzera-c662.html
Здравствуйте. На Hyundai avante 2011 года подойдёт данная сигнализация?
Оборудование совместимо, подключение аналогов. Для реализации автоматического и удаленного запуска потребуется универсальный блок обхода штатного иммобилайзера: https://avtogsm.ru/Moduli-obhoda-immobilajzera-c662.html
Спасибо большое
Аналоговым способом если поставить все будет работать ? И автозапуск ?
Да, все будет работать.
Чтоьзначит аналоговое подключение? Какие бывают ещё ? В чем отличия ?
Это значит, что управление будет осуществляться аналоговым сигналом и все подключения будут производится отдельным проводником непосредственно к каждой охранной зоне и силовой цепи автомобиля, т.е установщики будут резать штатную проводку автомобиля и подключаться напрямую к концевым выключателям, поворотникам и т.д
Существует еще цифровой способ подключения по CAN и LIN шинам автомобиля. Данное подключение характеризуется тем, что вмешательство в электрику минимально. Вся необходимая информация считывается с 1-2 проводов в цифровом виде. В определенных случаях возможно и управление по "цифре", что положительно сказывается на безопасности, например, при реализации автозапуска.
А где Взять обходчик и сколько он стоит примерно?