Во-первых макс. потребление тока возникает, только, когда датчики начинают передавать данные об изменении давления, большую часть эксплуатации датчики ничего не потребляют, либо низкие показатели тока. Во-вторых здесь батареи построены по другой технологии, чем обычные автомобильные и соответственно саморазряд у них крайне малый + устойчивость к перепадам температур.
Датчики давления в шинах уже давно используются различными производителями, в основном на внедорожниках, технология отработана. Естественно, все датчики работают от своих батарей, так как иначе как по радиоканалу ифнормацию с датчика из вращающегося колеса автомобиля не получить.