Здравствуйте. Я писал вам по поводу не стабильной работы бк. Вкратце: автомобиль Лада гранта 2013 г/в комплектация люкс. Изначально бк был подключен через шлейф к диагностической колодке. Настройки: опр.прот-руч, прот.-m74can, бак тип- дут эбу, замок-вирт, габариты-эбу. Чувствительность замка пробовал разную, во всех случаях бк вёл себя следующим образом: во время движения он сам включался и включался. По началу грешит на "криво" установленную прошивку, но проблема была решена с помощью другого компьютера. Всё вроде заработало,ездил почти целый день,ни каких глюков. Но к вечеру всё повторилось. Было решено подключиться к физическому замку, теперь бк при работе двигателя не выключается, а просто "виснет" через какое то время. Я так понял,что подключение к физ.замку не решило проблему. В чём дело не понятно,на форумах пишут,что просто подключаются одним только шлейфом и у них всё работает,у меня же всё не так. Контакты на колодке проверял,всё в порядке,да и машине нет ещё года,настройки пробовал разные: и автоматическое определение протокола и ручные,всё бестолку. Сегодня загрузил последнюю на сегодняшний день прошивка с оф.сайта,после чего сделал общий сброс,по новой настроил источники, опять та же проблема-"виснет"спустя некоторое время. Уже начинаю сомневаться в правильности моего выбора. Может мне просто не повезло и попался не совсем качественный товар? Пожалуйста помогите с решением этой проблемы.