Лучше 55W, так как, во-первых, не каждая проводка рассчитана на 100 Ватт, во-вторых разница в яркости будет не столь существенна (10-15%), в третьих ресурс работы такой лампы меньше, в четвертых, если плафон фары пластиковый и находится на расстоянии 5 см. и менее от фары, то плафон будет размягчаться от высокой температуры и в процессе эксплуатации помутнеет от пыли, песка, которых на наших дорогах хватает.
На дальность светового пучка мощность или еще какой-либо параметр самой лампы не влияет. Это зависит от настройки самой фары. Можно сделать, что и Ваша штатная будет светить далеко, но при этом слепить встречный транспорт. Лампы с качественным светом не светят далеко, а лучше освещают дорожное покрытие перед автомобилем как дождь, так и в сухую погоду.
Действительно, галогенные лампы чисто физически ограничены по яркости, поэтому примерно одинаково освещают дорожное покрытие. И покупают лампы с отличной от штатных галогенных ламп цветовой температурой, чтобы внешне было похоже "под ксенон", больше из эстетических, не практических целей.
Если хотите получить действительно качественную разницу, то только установка ксеноновых ламп:
https://avtogsm.ru/Xenon-Bixenon-c103.html
Но необходимо помнить, что по правилам установки ксенона, также должен быть установлен омыватель и автокорректор фары, а световой пучок должен быть настроен по требованиям ГОСТа.