Question

Вы пишите что датчики могут работать не коректно - а почему, поконкретнее можно или вы толком не знаете как они устрены?
Есть ли у датчиков диаграмма напрвленности сигнала вниз? Или волна звука идет строго перепендикулярно датчику?
Если в инструкции написано что в случае наклона бампера вверх для лучшей чувствительности препятствий надо при установке переварачивать датчики на 180 градусов!

Почему парктроник практически не видет даже слежавшуюсся гору снега высотой с машину? Если в снегу есть земля или камень тогда сигналит но на небезопасном растоянии....

Accepted Answer

Как устроен датчик:
Устройство датчика такое: сам сенсор - это алюминиевая полая чашка диаметром прим. 10мм. На ее дно изнутри закреплена пъезопластина с двумя выводами. Вся чашка заполнена звукогасящим материалом типа силикона. Таким образом сенсор получается влагостойким. Этот сенсор, предварительно обклеенный мягким материалом (чтобы вибрации бампера не передавались на сенсор) вставлен в пластиковый корпус. Ну и кабель выведен наружу. Наружная поверхность дна чашки сенсора и является приемо-передающей поверхностью датчика.

Диаграмма направленности:
Это уголы обзора одного датчика в горизонтальной и вертикальной плоскостях соответственно для фиксированного уровня отраженного эха, или иначе сказать, построенные для типового препятствия на типовом расстоянии - например пластиковая труба диаметром 10см на расстоянии 1.2м.
Т.е. для разных препятствий углы могут быть разными. Для крупных, с хорошим отражением они будут шире (например, для стены, бока автомобиля, горизонтальный угол равен практически 180 градусов).
Вот - нормальное изображение диаграммы 120х60 градусов (по уровню -7дБ). Сплошная линия - горизонтальная плоскость. Пунктир - вертикальная:
http://www.ritmauto.ru/images/MA40MG.gif

Датчики парктроника не срабатывают на сугроб (без камней, земли), потому-что ультразвук не отражается, а проходит мимо сугроба, поэтому датчики парктроника его не видят.

Лидеры:

Новинки: