Здравствуйте еще раз! проблема с термодатчиком решена, косяк установщика (он забыл отрезать провод от концевика капота к штатной сигнализации а/м, сответственно потенциал штатной подпирал терморезистор). Теперь имеется другая проблема, при процедуре программной нейтрали на А/М УАЗ Патриот. иногда при заведенном двигателе и взведенном ручнике когда ключ вынимаешь, машина глохнет, иногда пытается заглохнуть но потом подхватывает, а иногда вообще не замечает что ключ вынули. установщик развел руками . так вот вопрос что может быть не так? и что с этим можно поделать? куда копать ? с контактом ручника вроде все нормально, потому как если программа постановки прошла, потом все заводится и сигналка ни разу не срабатывала, по причине отжатия ручника, т.е. похоже имеется некий подводный камень, очень жду советов, потому как такое поведение начинает изрядно раздражать. (по моему диодов после лампочки как в схеме установщик не ставил, но в данном случае я не могу понять в чем физическая суть диода на схеме прилагаемой в инструкции там вроде току и так деваться некуда тока на землю, ведь оранжево-фиолетовый провод только измерительный т.е. определяет наличие потенциала и имет высокомный вход?)