Привет! Ниссан сани 2000гв, сига тома 9010, стоит бортовой комп мультитроникс, контроль работы по тахометру, второй плюс на зажигание подключен. Суть проблемы такова, заводит с брелка только при нагревании двигателя. Допусти, если долго ездил, заглушил машину, то с брелка можно завести машину даже, если комп показывает +20 двигателя, если авто длительное время стояло на стоянке, к примеру как сегодгя, то машина отказывалась заводиться до тех пор, пока не проработала минут 30!!!! Запуск по температуре в таком случае мне бесполезен, т.к. при -5 по двигу, даже и пытаться не стоит заводить ее, при температуре за бортом ночью в -20, прогрев на каждый час по 10 минут, не дает гарантии что утром он будет работать. Время пробовал ставить больше, но это уже маразм при такой погоде чтобы машина заводилась каждый час, да по 15-20 минут работала. Если поставить 15 минут прогрева через 2 часа, срабатывает один раз, во второй раз делает 4 попытки и все безуспешны. Крутит стартер довольно бодро, но чуть слабее чем с ключа, при этом не делая даже малейших попыток на заводку.С ключа заводится с полпинка. Проблема не в аккумуляторе, т.к. ставил новый, ситуация та же. Бенз также подается, ибо после 4 бесупешных попыток заливает свечи. Т