Это ситуация типичная, так как приемная часть в модели на самая чувствительная, которой очень тяжело определить сигнал радара в спину, так как приходится определять не прямой, а отраженный сигнал. Расположение и условия, которых используется детектор также влияют, желательно, чтобы лобовое стекло не имело таких преград, как электроподогрев или атермальное покрытие, а с передней части детектора вплотную не было преград, которые бы ограничивали прием. Лучше детектор как можно выше на лобовом поставить, главное, чтобы сверху лобового также не было преград, вроде тонировочной пленки.