ПОДСКАЖИТЕ ПОЖАЛУЙСТА! ЕСТЬ ЛО У ВАС ПАРКОВОЧНЫЙ РАДАР, У КОТОРОГО ДАТЧИКИ УСТАНАВЛИВАЮТСЯ НА ВЫСОТЕ ТРИДЦАТЬ САНТИМЕТРОВ? ВСЕ ПОТОМУ, ЧТО У МЕНЯ ФОРД МОНДЕО И СТАНДАРТНЫЕ МЕСТА ПОД ДАТЧИКИ РАСПОЛОЖЕНЫ НА ВЫСОТЕ 30 САНТИМЕТРОВ. ПРИ ПОПЫТКЕ УСТАНОВКИ СТАНДАРТНОГО ПАРКОВОЧНОГО РАДАРА С ВЫСОТОЙ УСТАНОВКИ ДАТЧИКОВ 60 сантиметров на эти посадочные места происходит постоянное срабатывание сигнала (ловит землю) и никак не регулируется. БУДУ ОЧЕНЬ ПРИЗНАТЕЛЕН ЗА ОТВЕТ. ДИАМЕТР ДАТЧИКОВ 20 ММ.

Два выхода из положения я думаю - либо находишь реле включения лампы заднего хода и тянешь провод от контакта на котором появляется плюс когда ты включаешь заднюю передачу.

Либо ставишь сзади, возле лампы, реле, на катушку подаешь с одной стороны постоянный плюс, а с другой стороны минус подаешь уже тот, что приходит с лампы, со стороны откуда подается минус при включении задней передачи (можно поставить два диода), и с контактов этого реле уже берешь плюс на парктроник.

Попробуй нарисовать эту схему на бумаге. А если плохо соображаешь в элитрике то надо искать знакомого электрика.

Здравствуйте.
Купил Ваш парктроник сПАРК (SPARK) - 4 - F и при установке на автомобиль Мазда Трибьют 2001 г. в. возникла следующая проблема: на лампу заднего хода при включенном зажигании приходит постоянный "плюс" а "минус" подается при включении задней передачи. Но "минус" который подается при включени передачи появляется в виде "минуса" когда выключено зажигание, а "плюс" выключается, что делает невозможым подключение радара через реле. А питание на лампы тормоза и поворотник как в обычном автомобиле - постоянный "минус", а "плюс" приходит при нажатии на педаль или включениии поворотника. В итоге при подключении к "плюсу" и "минусу" от лампы заднего хода мы получаем включающейся в штатном режиме парктроник, но функции настройки и включения радара при нажатии на педаль тормоза недоступны.
Что делать??? Как подключить Ваш радар что бы была возможность пользоваться всеми функциями радара?

Вообщем сбросил все обучения и обучил заново парктроник. Поставил усиление датчиков на 5, пока можно константировать одно - даже с учетом того что датчики стоят 61 см от земли и смотрят под углом вверх, стали бардюры видны. Дальше поэксперементирую с тонкими прутами, и бетонными поребриками возле железной ограды, посмотр, отпишусь потом...

Добрый день

Хотел бы заказать парктроник Ритм Авто 4 датчика (черный лак) на автомобиль Suzuki Grand Vitara 2008 г.в. (он с запаской сзади, т.е нужно программирование запаски) с камерой заднего вида с видеовыходом на данное головное устройство Pioneer AVIC-HD3-II для вывода данных о расстоянии поверх изображения с камеры, ну и камера нужна
http://www.avtoprofi.ru/Pioneer-AVIC-HD3-II.html

Есть опыт установки подобных систем?
Куда лучше установить камеру? Какую?
Будет ли эта схема корректно работать?
Не будет ли прерываться музыка при движении задним ходом?
Подскажите пожалуйста модель и цены

Заранее благодарю
Сергей

Добрый день!
Такой вопрос - хочу сделать сюрприз отцу, живёт он в другом городе - в Белгороде.
У него лада-калина. возможно ли установить этот патронник на его машину? или что другое посоветуете?
Могу ли я оплатить заказ через яндекс деньги, а адрес доставки у казать отца? Хочу старику сделать приятно!
С уважением
Геннадий

для ОЛЕГ БОРИСОВИЧ ШКИЛЕВ
На одном дисплее типа F невозможно корректно отобразить всю информацию при наличии препятствий одновременно сзади и спереди, что встречается очень часто.
Вы можете сделать заказ на модель сПАРК-6-FF, если хотите.

Здравствуйте!
Подскажите есть ли модель на 6 датчиков для переднего и заднего бамперов с таким же индикатором типа "F" , только чтобы он был один, а не два как в модели SPARK - 6 - FF . Например как это реализовано в модели Паркмастер ParkMaster 6-BJ-11 .
Вопрос связан с тем, что меня интересуют белые датчики, Спарк их предлагает , а у других я не встречал. Что Вы можете посоветовать. Заранее благодарен за ответ. С уважением. Шкилев О.Б.

Слал туда куда мне подсказали на этом сайте..... Я вам уже написал на мыло...

А мне сейчас с таким усилением парктроник нравится больше, все видит хорошо. Только растояние до того бетонного поребрика перед решоткой ограды, что на видео, еще больше искажает чем до усиления - показывает, что 65 см а на самом деле до бетона около 15 см...

Вопрос как сбосить все обучения?

И почему произошло переобучение я всегда делал на открытой местности с большим растоянием до препятствий....

Здравствуйте. А есть ли в продаже беспроводные парктроники? И какие

Роман, надо было слать на spark@ritmauto.ru
Человек с тем адресом был в командировке всю прошлую неделю.
Сегодня он вернулся, я посмотрел видео с обучением. У вас сильно переобучен сПАРК. Такое впечатление, что при обучении попалось какое-то мощное препятствие.. В-общем он сейчас имеет очень низкую чувствительность.
Нужно сбросить результаты обучения к заводским.
После этого верните усиление 4 или 5. Больше использовать не стоит, т.к. система становится слишком чувствительной. Возможны ложные срабатывания. Усиления больше 5ти используются в режиме биЗОН со своими специальными установками.

RITMauto Андрей -- я послал вам два письма на адрес nka@ritmauto.ru с видео обучения парктроника и прошла неделя без ответа....

Айрат Римович Шаймурзин на какой высоте от земли и под каким углом стоят датчики?

Бардюры видит четко?