ТОВАР НА СКЛАДЕ ОТСУТСТВУЕТ

Радар-детектор Escort Passport 8500 X50 red Intl

Радар-детектор Escort Passport 8500 X50 Intl
Артикул: 1650

Cтраница:  1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38

А почему такой брендовый производитель как Кобра, не сделает радар детектор не уступающий Escort 8500?
Получается, что Escort не имеет аналогов по качеству?

Каждый из производителей самостоятельно выбирает свою рыночную нишу и продвигает продукцию согласно требованиям конечных потребителей. Радары Escort - радары топ-класса и рассчитаны на взыскательного покупателя, который готов потратить деньги на данный продукт. Cobra выпускает свою продукцию для массового потребителя. В каталоге компании можно встретить радар-детекторы различных ценовых сегментов - от начального уровня до продукции высокого качества (например Cobra 9945 или аналогичная модель, адаптированная под российские условия Cobra RU 755).
Сравнивать данные фирмы некорректно. Прямым конкурентом Escort, в расчете на конечную стоимость своей продукции, является Valentine, который официально не представлен на российском рынке.
По нашему мнению именно радар-детектор Escort 8500 является лучшем в мире.

и у бела и у эскорта есть нужный вам режим automute))))))))

IntelliMute и automute разные функции, automute этого когда РД увидел радар и орет с максимальной громкостью 4 сек. а далее в половину громкости пока не нажмете кнопку или не проедите милицейский радар.
IntelliMute при оборотах двигателя ниже установленного порога вообще не подаст ни одного звукового сигнала (только на экране) такая функция есть только у кобр, другие производители не имеют права ее использовать, панент!!!

РоманVI 04.07.2010
А как Бел и Эскорт на светофорах себя ведут перед радаром когда стоишь долго - пиликают непрерывно пока стоишь в пробке, автоматического отключения звука как у кобр по оборотам нету?

для РоманVI от AvtoGSM.ru
Аппаратные и программные особенности радар-детектора Escort Passport 8500 позволяют максимально исключить возможности ложного срабатывания. Технология срабатывания по достижению определенного уровня оборотов есть только в радар-детекторах Cobra.




А кто говорит о ложных сработках? Речь идет о пиликание на радара перед светофором, пока стоишь и ждешь когда загорится зеленый свет. Жаль что детектор все время пиликает и действует на нервы в это время..... этому бы детектору такой же режим как у кобры - интелектуальный MUTE и цены бы ему не было!

Функция IntelliMute® является запатентованной технологией Cobra Electronics поэтому эту функцию никто не имеет право использовать

Хотел у вас узнать. Автонавигатор не мешает работе радар детектора?

Нет, это принципиально разные устройства и они не мешают работе друг друга.

Здравствуйте!
У Вас есть Антирадар (радар-детектор) Escort Passport 8500 X50 Euro с синим дисплеем?

К сожалению Escort Passport 8500 X50 Euro с синим дисплеем пока не выпускается вообще, есть с синим дисплеем Escort Passport 8500 X50 для американского рынка "НЕ ЕВРО", который в России не работает.

Прошу прощения, в предыдущем вопросе я перепутал модель Белтроникса. Поэтому повторю мой вопрос.
Скажите, а у РД Beltronics Vector 940A ASIA намного больше ложных срабатываний, чем у Эскорта? Помогите определиться, пожалуйста. По цене больше устраивает Beltronics Vector 940A ASIA , но не
хочется оказаться скупым, который платит дважды :-).
Заранее спасибо,
Виктор

Если сравнивать заявленные Вами модели, то модель Escort Passport 8500 X50 red Euro имеет большую дальность действия; обрабатывает сигналы как на программном, так и на аппаратном уровне (есть встроенный частотомер). Соответственно, у эскорта меньше ложных срабатываний в сравнении с Beltronics Vector 940A ASIA.

А как Бел и Эскорт на светофорах себя ведут перед радаром когда стоишь долго - пиликают непрерывно пока стоишь в пробке, автоматического отключения звука как у кобр по оборотам нету?

Аппаратные и программные особенности радар-детектора Escort Passport 8500 позволяют максимально исключить возможности ложного срабатывания. Технология срабатывания по достижению определенного уровня оборотов есть только в радар-детекторах Cobra.

Хочу поделиться впечатлениями от Beltronics RX65 red ASIA и Escort Passport 8500 X50 red Euro . Сначала был первый, затем второй. Если чисто внешне, то, на мой взгляд, Beltronics выполнен изящнее и современнее. Функционально оба хороши и не уступают друг другу. Экран у Эскорта, развернутый на водителя, мне понравился больше. Он не бликует днем, если стоит на панели автомобиля и не преломляет текста, если установлен высоко под потолком, что происходит с Бэлом. Звук, как и внешность, более "интеллигентный", чем у Эскорта, однако в самой опасной зоне я не всегда понимаю по звуку расстояние до радара. У Эскорта ошибиться по звуку невозможно - он выполнен более информативно, сливаясь в непрерывную трель в опасной зоне и мне это нравится. Однако, это подходит не всем. Например у моей дочери от звуков Эскорта сразу разболелась голова и я вынужден его вновь менять на Бэлтроникс. Управление о обоих приборов понятно и удобно. У Бэдтроникса это выглядит более элегантно, как например кнопка вместо устарелого вида колесика включения и регулировки звука у Эскорта. Однако у Белтроникса звук регулируется ступенями, а у Эскорта плавно и находится в удобном для меня месте.
Вывод: оба прибора хороши и стоят друг друга. Выбирать можно только внешность и звук, во всем остальном - это абсолютно одинаковые приборы. Замечу, что оба прибора лучшие из всех, тестируемых мною за много лет вождения автомобиля.
С Уважением, Лев - водитель со стажем 46 лет и 6 месяцев.

Спасибо, Денис!
Хорош РД, но цена кусается. Скажите, а у РД Beltronics RX65 red ASIA намного
больше ложных срабатываний, чем у Эскорта? Помогите определиться,
пожалуйста. По цене больше устраивает Beltronics RX65 red ASIA, но не
хочется оказаться скупым, который платит дважды :-).
Заранее спасибо,
Виктор

по кол-ву ложных срабатываний они идентичны, у ескорта намного адекватнее звук, по звуку белтроникса сложно сразу понять силу сигнала и приходится смотреть на сам РД и отвлекаться на дорогу, с ескортом в течении 2-3 часов эксплуатации сразу начинаешь понимать какой пришел сигнал, очень удобно!!!

Здравствуйте! А этот радар имеет какой обзор: 360, или ловит сигнал только спереди? Также, у меня микроавтобус, достаточно ли будет длины кабеля питания?

имеет обзор 360 гр. но основная чувствительность конечно как у всех РД спереди.
Кабель который в комплекте растягивается и его длинны хватает как правило на все автомобили

Здравствуйте!
А можно этот радар, без радиостанций и дешевле???

Cтраница:  1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38