Автосигнализация StarLine Starline E60

Всем здравствуйте!

При покупке Шкода Фабия дилер уговорил на StarLine E61 как подключаемую по стандартной проводке (CAN шина как я понимаю?). Все бы ничего, но никак не удается настроить датчик удара на высокую чувствительность - на 12 из 14 не реагирует на пинание колес и постукивания по стеклам ладонью. В чем причина - неправильно установлен модуль сигнализации - в нем ударный датчик? или что-то еще? Как правильно попросить дилера настроить ударный датчик?

Спасибо!

Да, в указанной сигнализации есть встроенный CAN-модуль, поэтому скорее всего через него и подключали. Датчик удара встроен здесь в антенный модуль, поэтому если на максимальной или близкой к ней чувствительности не происходит корректная сработка датчика, то рекомендуем обратится в установочный центр дилера, для проверки датчика на работоспособность.

Добрый день!
При покупке новой машины мне установили систему Starline E60 Twage, однако в страховой компании Цюрих сказали, что для страхования необходимо установить дополнительный иммунобилайзер.
Объясните, пожалуйста, разве Е60 не имеет такой функции ?
Если нет, то что нужно добавить, чтобы удовлетворить требование Цюриха?

Есть программный иммобилайзер, если для страховой компании этого достаточно, то укажите им на стр.52 инструкции:
https://avtogsm.ru/doc/starline-e60-rukovodstvo.pdf
У каждой страховой компании свои требования, попробуйте сперва сослаться на данные инструкции. Сама Starline E60 одна из самых защищенных сигнализаций в мире благодаря диалоговому коду, возможностью подключения доп. радиореле блокировки, GPS и GSM системе, да и в базе даст фору любому иимобилайзеру, так что требования страховой компании очень странные и не ясно на основании каких статистических выкладок они отказывают в страховке.
Хотя сама по себе установка иммо никогда лишней не будет (но и не обязательна), сделаете на авто еще один независимый охранный контур, так что покупка вполне актуальная:
https://avtogsm.ru/starline-i-62-p4673.html

Здравствуйте, насколько увеличится цена Starline E60, если дополнительно установить кан для адаптации с другим (DF MF2) параллельным иммобилайзером и для того, чтобы был режим SuperSlave? Можно ли один и тот же CAN модуль использовать как адаптер для другой сиги и одновременно в режиме Slave или нужен другой дополнительно адаптер? StarLine D64 уже с CAN модулем, возможно ли его использовать и как адаптер и как Slave? Спасибо.

Starline E60 и DF MF2 не будут работать в режиме Slave, адаптер CAN здесь не поможет.
Режим Slave есть в StarLine D64, но использовать встроенный в эту сигнализацию CAN адаптер для подключения другого устройства нельзя.
Наличие Слейв снижает охранные свойства, так как приводит к тому, что один брелок управляет несколькими устройствами и если этот брелок потерять, то лишитесь всех охранных приспособлений в автомобиле. Поэтому тот же DF MF лучше использовать как независимое охранное устройство.

На е60 у пульта на 1 кнопку больше - 1й брелок всего 4 вместо 3х. А второй всего 3 вместо 2х. В итоге на 4 кнопки е60 навесили 25 команд, а на три у а61 14.
Есть датчик наклона в е60 - чтоб тихонько не поддомкратили.
Больше доп. каналов - например вебасто надо будет подключать или т.п.
У е60 модуль антенный имеет длинную металлическую антенну около 15 см. У а61 две закрытые пластмассой - но по крайней мере радиус действия одинаковый по паспорту.
И у е60 легко подключить GSM модуль - есть спец.вход

Добрый день!
Подскажите, какую сигнализацию стоит приобрести, что бы поставить вместо Starline А6 с минимальными переделками.
И еще, какие важные отличия StarLine A61 Dialog и Starline E60?

StarLine A61 Dialog и Starline E60 брелком отличаются, в E60 он противоударный, а также в Е60 больше настроек доп. каналов, но этот момент более актуален непосредственно установщикам.
В плане замены А6 обе сигнализации по разъемам отличаются, в ручную производится перекоммутация проводов подключения, также понадобится заменить антенный модуль.

а кнопки надо нажимать две (на штатном ключе и брелке starlinea61 4x4) или одну только на бреке? спасибо. вы ответили, но я так и не понял.

Кнопки две, если будете обоими сигнализациями пользоваться. Вы проверьте или у дилера уточните какие охранные функции есть у штатной сигнализации, обычно они довольно простые и контролируют только открытие дверей, может еще датчик объема есть. Иммобилайзер вообще не имеет отношение к сигнализации - это автономное оборудование. Т.е. если датчика объема штатная сигнализация не имеет, то достаточно будет Starline.

Если установить на ASX к штатному иммо A61 4x4 вместо E60 Slave необходимо будет нажимать на две кнопки - на штатный ключ и брелок A61 4x4, или только на брелок, чтобы снять с охраны? По цене E60 дороже A61 4x4 на 40%, что посоветуете? Заранее спасибо за ответ.

Слейв режим такая связка не даст, в этой ситуации каждый брелок будет осуществлять управление своей охранной системой.
A61 4x4 дает основные возможности, ее достаточно большинству пользователей.

у меня ниссан тиида 2013 года хочу установить сигнализацию что пасаветюйте и как её у вас купить. спасиба

Рекомендуем следующие сигнализации:
С обратной связью без автозапуска:
https://avtogsm.ru/starline-a-61-dialog-p4480.html
С обратной связью и автозапуском:
https://avtogsm.ru/starline-a-91-dialog-p4462.html
На Вашем автомобиле, доступно подключение любой сигнализации, через CAN-шину, что значительно упрощает процесс установки сигнализации.
Также если у Вас в машине имеется штатный иммобилайзер, то для реализации функций автозапуска, будет необходимо купить блок обхода, например вот этот - https://avtogsm.ru/saturn-au-60-p5002.html
Для того, что бы заказать данный товар, достаточно добавить его "В корзину" и следовать указаниям системы, для дальнейшего оформления заказа.

Добрый день! Возможен ли дистанционный запуск двигателя по GSM сигнализацией Е60 с подключенным модулем М31?

Нет, для работы такой возможности нужно или сам М31 на запуск подключать, но тогда он с сигнализацией не будет работать. Или же саму сигнализацию менять на модель A91 или Е90.

Добрый день! Скажите, пожалуйста, у какой из сигнализаций StarLine E60 или StarLine B62 наиболее устойчива
связь с брелком в условиях сильнейших городских помех (например на стоянке у супермаркета)? С какой реально
попытки по вашему практическому опыту срабатывает сигнал на открытие центрального замка (с 1-й, 3-й, 5-й...)?
Спасибо.

StarLine B62 будет предпочтительней, чем E60, так как обладает лучшей помехозащищенностью.

Не могли бы вы подсказать, подойдет ли данная сигнализация на Hyundai Solaris?