Whistler PRO 78 SE и посоветую, хотя если бюджет позволяет то вот такой посоветую:
https://avtogsm.ru/Beltronics-RX65-asia-p3306.html
у него еще больше дальность детектирования, что очень нужно для уверенного распознования треног "стреляющих" в спину, и у него еще меньше ложных срабатываний.
И самое лично для меня важно есть индикация частоты сигнала именно в К диапазоне (95% Российских милицейских радаров работают именно в нем) в том же вистлере такая индикация только в Ка диапазоне (в России он не используется вообще)
Индикация частоты в К диапазоне дает возможность на 99.9% четко знать сигнал является помехой или это сигнал радара, так как именно в России все радары фирмы "Семикон" (90% всех радаров в России) работают на частоте 24,15±0,1 ГГц
а к примеру радары автоматических дверей на частоте ниже 24,1 и соотвевенно как только белтроникс сработал на экране сразу видно стоит прислушаться или нет!!!!
Индикации частоты в К диапазоне нет даже у хваленого валентайн V1
Поэтому конкретно в России Beltronics RX 65 является пожалуй лучшим радар детектором!!!!!!!

Он скорее всего вообще не будет работать при температуре меньше - 10 гр., он часто уже при температуре меньше 0 гр. начинает постоянно индицировать наличие сигнала в К диапазоне, поэтому лучше прогреть салон выше 0 гр. и потом уже включать радар детектор.
Просто при нахождения радар детектора при низких температурах его из строя не выведет.

1. есть, у РД вистлеров серии SE ложных срабатываний намного меньше.
2. Конечно скажется, однозначно сказать на сколько сложно, выход только один - определить где стекло не прогревается, стекол с электроподогревом абсолютно на всей поверхности стекла не бывает, обычно по краем или внизу или вверху есть области без подогрева, туда и нужно ставить РД

НЕТ, такой возможности нет ни в одном радар детекторе

Snooper 3 Zero RUS тестировали, конкретно карта камер в Ростове-на-Дону пока слабенькая, хотя и сами камеры стоят у нас недавно, если камера в карте снупера есть, то очень конечно удобно, он во-первых показывает за сколько метров будет камера, потом сразу показывает разрешенную скорость в этом участке и далее начинает отсчет в метрах до самой камеры, если бы карты были полные то вообще бы красота была бы, остается только ждать обновления карт.

Часть отвечающая за прием СВЧ, т.е. сам радар детектор на 4+, пятерку поставить не могу так как очень большой опыт эксплуатации и тестирования радар детекторов различных марок (Whistler PRO 78 SE по моим оценкам получает твердую 5)
Проверить "берет не берет" наши радары в полном объеме пока не удалось, но то что попадалось брал стабильно.
Также наконец можно диапазоны отключать, тот же Ка и лазер (в РФ неактуально)

В целом скажу что идея у снупера очень перспективная, сообщает о постах ДПС, о населенных пунктах на трассе, и делает это как то удобнее чем тот же обычный навигатор, также быстро можно поставить "метки" излюбленных мест "кормления" гайцов, а то по запарке бывает и забываешь, а он сразу сообщает с отчетом оставшегося до них расстояния в метрах.

Использование радар-детекторов (в простонародье антирадар) полностью легально!!!
что касается где крепить то особой разницы нет, главное чтоб детектор стоял строго параллельно земле и ничего не мешало ему "видеть" дорогу.

на батарейках не работать, радар детекторов на батарейках аналогичную Whistler PRO 78 SE я не встречал.
к тому же радар детекторы на аккумуляторах тоже нужно заряжать и подключать к прикуривателю,
конкретно в Whistler PRO 78 SE есть дополнительный кабель для подключения к АКБ авто минуя прикуриватель, т.е. один раз провод проложил и все, и не нужно "париться" с зарядкой детекторов на батарейках который всегда уступают по характеристикам "проводным" собратьям.

Посоветую Whistler PRO 78 SE, сам с таким поездил пару дней и скажу что детектор просто СУПЕР!!!!!!!!! Похоже я определился какой брать для личных нужд.

Более красноречиво Вам покажет таблица уровня детекторов которую сделал сам производитель, по характеристикам СВЧ антенны, дискретности приемника, мощности процессора (кол-во сигналов которые процессор способен одновременно анализировать):
http://www.whistlergroup.com/09detectors.html
первая часть это простые ("народные") приборы без каких то выдающихся способностей, вторая часть крепкие середнечки, и третья часть элита в модельном ряду whistler.
Как Вы видите whistler 195 находится в первой части, XTR-695 в последней.
От себя скажу что из опыта эксплуатации я с этой таблицей полностью согласен.