Бортовой маршрутный компьютер Multitronics (Мультитроникс) RIF-500 СИНИЙ - снят с производства
Артикул: 1741
Здравствуйте.Подскажите пожалуйста, что по Вашему наиболее эффективно будет отображать на б/к Multitronics RIF-500 показания уровня топлива в баке при режиме линейной калибровке дут или режиме нелинейной тарировке дут и как понять, линейной и нелинейной? Спасибо заранее!
- При ЛИНЕЙНОЙ корректировке бака, нужно чтобы в баке осталось примерно 5-6 литров (т.е. когда загорится лампа остатка топлива). Выставить в БК значение 5-6 литров и залить топливо до полного бака (скажем у Вас полный бак - 43 литра). Нужно проехаться, чтобы расход топлива был 1 литр. Дальше установить количество 42 литра. Так проводиться линейная корректировка по двум точкам (можно по 7 точкам, более точная).
- При НЕЛИНЕЙНОЙ корректировке, нужно залить полный бак топлива (скажем у Вас полный бак 43 литра). Завести автомобиль, чтобы двигатель поработал 5 мин., и установить значение 43 литра. Нужно будет ездить без дозаправок, пока в баке не останется 5-6 литров (загорится лампа остатка топлива) или пока не появится сообщение, что корректировка завершена.
- Преимущество НЕЛИНЕЙНОЙ корректировке в том, что ее легче всего проводить (достаточно заправиться и ввести значение). Корректировка может завершится преждевременно либо с погрешностями при некорректных показаниях ДУТ. В этом случае необходимо попытаться повторить корректировку. Погрешности корректировки могут возникнуть в случае, если в течение корректировке ДУТ выдает некорректные показания в результате сильной качки, резких поворотов либо наклонного положения а/м. В этом случае проведите корректировку повторно.
- Лучше провести ЛИНЕЙНУЮ корректировку ДУТ. Немного больше отнимет времени, чем НЕЛИНЕЙНАЯ корректировка, зато более точная и достаточно выполнить один раз (нелинейная корректировка может закончиться неудачно и придется проводить заново).
Имею ТОЙОТА GAIA 2000г.в. Диагностические раземы по документации DLC1(под капотом)иDLC3(под рулем) двигатель 3S-FE
Вопрос; Всели модели БК подойдут и будут ли работать в полной мере, и по какому протаколу.
Зарание спасибо!
При наличии диагностического разъема DLC1 или DLC2, работа БК Multitronics VG1031UPL, VG1031GPL, TC 50UPL, TC 50GPL, RI-500, RIF-500 возможна по протоколу "T_OBD1". Протокол "T_OBD1" не предусматривает чтение ошибок по линии диагностики.
Подробную информацию по протоколу "T_OBD1" и подключения БК, Вы найдете здесь:
http://www.multitronics.ru/about_toyota/
какой БК подойдет для ML320 2001г. Американец VIN 4JGAB54E72A301648 в 16 контактной колодке
7 контакта нет. заранее благадарен за ответ
Если у Вас присутствует контакт №2, то должны работать в полном объеме (включая диагностику) следующие модели БК: Multitronics VG1031UPL, VG1031GPL, TC 50UPL, TC 50GPL, RI-500, RIF-500. Работа БК должна осуществляться по протоколу J1850 VPW.
Если контакт №2 отсутствует, а присутствует контакт №10, то должен работать в полном объеме (включая диагностику) БК Prestige-V55-03 по протоколу J1850 PWM:
https://avtogsm.ru/bortovoi-komputer-Prestige-V55-03-p1600.html
какой бортовой компьютер подойдет на сан йонг рекстона 1 230 бензин ? спасибо
Если в салоне Вашего автомобиля присутствует 16-контактный диагностический разъем, с наличием контакта №7, то должны работать в полном объеме (включая диагностику) следующие бортовые компьютеры: Multitronics VG1031UPL, VG1031GPL, TC 50UPL, TC 50GPL, RI-500, RIF-500. Работа БК должна осуществляться по протоколу OBD-2.
шкода октавиа тур 2008г.в. подойдет ли бортовой компьютер
rif500?
Если об. дв. 1.8 л. (идентификатор: 06A 906 032 SG), то бортовой компьютер Multitronics RIF-500 будет работать в полном объеме (включая диагностику). Бортовой компьютер Multitronics RIF-500 тестировался изготовителем на совместимость с этим авто. Работа бортового компьютера будет осуществляться по фирменному протоколу VAG3.
Будет ли в полном объеме работать БК на машине TOYOTA -LAND CRAUSER 95 г.в. (80-й кузов, двигатель 1HD (4,2 литра, 12 вольт (бывают 24), турбо). С уваженим, Алексей.
При наличии диагностического разъема DLC1 или DLC2, работа БК Multitronics RIF-500 возможна по протоколу "T_OBD1". Протокол "T_OBD1" не предусматривает чтение ошибок по линии диагностики.
Подробную информацию по протоколу "T_OBD1" и подключения БК, Вы найдете здесь:
http://www.multitronics.ru/about_toyota/
К сожалению нет 100% информации по вашему автомобилю. Но с вероятностью 99%, что бортовой компьютер Multitronics RIF-500, подойдет на Ваш автомобиль в полном объеме (включая диагностику). Работа бортового компьютера должна осуществляться по протоколу OBD-2. Диагностика подразумевает считывание и сброс кодов ошибок, отображение параметров двигателя итд.
Например: на автомобиле Dodge Caravan 2000 дв. 2.4 л. БК Multitronics RIF-500 будет работать на 100% в полном объеме (включая диагностику) по протоколу OBD-2. Данный БК тестировался изготовителем на совместимость с этим авто.
Подскажите, какие функции будут работать у Multitronics RIF-500 на dodge caravan 2001 2.4 бензин.
И какие вообще можно получить с помощью бортового компьютера?
Возможна получение вседений по ошибкам ? (например двигателя)
REXTON 2.7 XVT 2008г.Стоит мультимедиа система ALPINE 502.В каком месте можно установить компьютор?
Если у Вас нет свободного 1DIN, 2DIN или ISO-места, то можно подобрать другой бортовой компьютер, одинаковый по функциональности, протоколам и дисплею как у Multitronics RIF-500.
Например:
БК можно закрепить на лобовое стекло: Multitronics VG1031GPL
БК можно закрепить на панели приборов: Multitronics TC 50GPL
Здравствуйте! Подскажите основные функциональные отличия моделей Multitronics VG1031GPL
Multitronics TC 50GPL от Multitronics RIF-500 вчем разница за ислючением внешнего вида и способа установки.
Спасибо
Бортовые компьютеры Multitronics VG1031GPL, TC 50GPL, RIF-500 совершенно одинаковые модели (разница только в креплении).
Также у бортовых компьютеров Multitronics VG1031GPL, TC 50GPL около 190 функций, а у БК Multitronics RIF-500 около 200 функций.
Здравствуйте!
На сайте www.multitronics.ru во вкладке "Поддержка Toyota T-OBD1", я прочитал, что: "не гарантируется корректная работа бортового компьютера Multitronics по протоколу "T_OBD1" со следующими автомобилями:
Toyota Carina E с двигателем 4A-FE STD с системой управления Bosch Motronic
Toyota Mark2, Chaser и др. с двигателем 1JZ-GE 90 кузов.
Поясните пожалуйста, как это не корректная работа? Нижняя строчка, как раз таки, касается моего авто!!!
Заранее спасибо, Сергей.
Это означает, что БК может работать с ошибками (не отображать некоторые параметры) или вообще не работать.