Регистрация
Противоугонный комплекс Complex DF C3 комплектация "В" (иммобилайзер + замок капота) - снят с производства
Артикул: 1579
Здравствуйте!
У вас в описании написано "Complex DF C3 (комплектация "А") - иммобилайзер DF-Key Ver.3", а на родном сайте "DF-Key Ver.2"-где правда?.
И еще у вас имеется "Бесконтактный иммобилайзер DF-Key 3" за 5800р http://www.avtogsm.ru/immobilaizer-df-key-3-p3377.html, он без замка капота, а цена такая же!!!! В чем подвох?
Опечатка в описании данного товара. Спасибо.
В этом случае получается, что одинаковая стоимость перечисленных Вами товаров обусловлена разными версиями иммобилайзеров.
Здравствуйте!
Получил посылку. Заказывал Complex DF C3 (комплектация "А") - иммобилайзер DF-Key Ver.2 с рабочей частотой 2,4 ГГц и электромеханический замок капота. Все пришло в срок, все нормально.
Первый вопрос. В инструкции к иммобилайзеру написано про два контакта для выбора алгоритма работы, закрытых красным колпачком. А на моем иммобилайзере таких контактов с красным колпачком нет! Совсем! Какой алгоритм по умолчанию стоит? Они замкнуты или разомкнуты внутри?
Второй вопрос. Мне необходимо реализовать схему "нормально разомкнутой" блокировки двигателя. В схеме в посылке нарисована только "нормально замкнутая". На сайте производителя (и на Вашем сайте в инструкции к комлексу) - две схемы (НЗ и НР), но они идут в противоречие со схемой из посылки. можете пояснить это? Можете выслать схему НР блокировки на мыло? буду ОЧЕНЬ благодарен! :-) Просто не хочется экспериментировать с дорогой электроникой.
Как я понял, в схеме в посылке - инструкция к иммобилайзеру DF-key ver.2, который НЕ Complex DF C3, а идет сам по себе!
Посмотрите на сайте производителя:
это Complex DF C3
http://www.prosecurity.ru/images/blocks/81_fi1.pdf (что должно было бы быть в посылке!)
Это DF Key ver2
http://www.prosecurity.ru/images/blocks/65_fi1.pdf (у меня эта инструкция в посылке была!)
И я не пойму, что у меня и как чего реализовывать!
Заранее спасибо за ответ!
С уважением, Максим Олегович.
Вот что ответил производитель по вашему вопросу:
Будем ориентироваться на ту что есть на сайте.
Действительно, корректировку в последней инструкции не делали. Сейчас этих контактов нет, соответственно идет один алгоритм автоматический, описание данного пункта полностью совпадает с инструкцией, сейчас при подключении иммобилайзер находится в режиме снято с охраны, а не в режиме валет, когда надо было выбирать алгоритм. Просто выбирете для себя куда будете подсоединять черно-красный провод. Что касается блокировки, то если выбирать НР, то нужно в данном исполнении будет менять местами провода блокировки, да еще ставить дополнительное реле, не нужно этого делать, мы не зря делаем НЗ блокировку, когда речь идет о подобных системах, она зарекомендовала себя значительно лучше с точки зрения удобства пользования, НР очень чувствительна к качеству соединения проводов, т.е. контактов любого дополнительного оборудования с автомобильными проводами и зарядом аккумуляторной батареи, если вы уверены, что будете следить, за их состоянием после установки, постоянно проверяя, как они себя чувствуют, тогда конечно можно и НР установить, но все равно это противоречит ГОСТу, все блокировки должны быть НЗ, поэтому лучше, если вы покажете схему, любому установщику, вам наверняка не откажут в такой малости, как сделать из НЗ блокировки, НР. Если нужны еще какие-то пояснения, пожалуйста обращайтесь.
Здравствуйте! Насколько я могу судить, в комплекте идет запорный механизм типа "сфера". Подойдет ли это вариант на "Приору" или будет нужет запорный механизм типа крючок ?
Возможно ли дополнительно заказать кожух защитный для управляющего троса и трубку Антиспил ?
Спасибо.
Замок капота Defer Time сфера можно установить на Ваш автомобиль. Запорный механизм крючок не нужен.
Защитный комплект для замков Defen time, вот:
https://avtogsm.ru/zachitnii-komplekt-defen-time-p2688.html
Здравствуйте! Сел аккумулятор на машине, при включенной сигнализации, как открыть эл. замок капота для зарядки аккум.
Вам нужно найти аварийный трос замка Defer Time, для разблокировки замка капота. Уточните его расположения у мастера, который устанавливал Вам противоугонный комплекс Complex DF C3.
Скажите данный иммобилайзер использует Диалоговый код метки.
как у иммобилайзера Агента 3. Или там постоянно статический код используется, только передается
в зашифрованном виде
там не диалоговый код как у Агента, а стандартный динамический.
конечно сможем, мы отправляем заказы по всей России.
а в иркутск сможете прислать
Мой заказ № 12366
Подскажите в чем отличие – механический или электромеханический замок капота
и какой он в моей комплектации.
Механический замок управляется вручную, электромеханический замок капота может управляться от сигнализации или от иммобилайзера автоматически, в вашем заказе как и вообще в Противоугонном комплексе Complex DF C3 идет в комплекте электромеханический замок капота.
данная система совместима будет с автозапуском? и если да то чтоб ключ второй от машины не оставался в машине(иль под капотом)
с автозапуском данная система не совместима, все системы которые совместимы с автозапуском вот:
http://avtogsm.ru/immobilaizer-avtozapusk-c264.html
К сожалению не получится, иммобилайзеры совместимы с автозапуском двигателя, вот:
http://avtogsm.ru/immobilaizer-avtozapusk-c264.html
Добрый день! Возможно ли будет пользоваться автозапуском после установки Complex DF C3?
Отличный набор, только вот нет никакого описания к электрозамку в коробке. Совсем никакого.