Постоянно работают. Режим работы от скорости применяется только в парктрониках Спарк и требуется подключение к датчику скорости автомобиля.

1. Точную стоимость и контрольные сроки по всем возможным способам доставки до конкретного адреса Вы можете проверить и рассчитать, пройдя по ссылке "ТОЧНАЯ СТОИМОСТЬ ДОСТАВКИ", которую увидите под ценой и значком *в корзину*.
2. Принимаем оплату как наложенным платежом, так и по предоплате, все что касается оплаты указано в следующем разделе сайта:
https://avtogsm.ru/kak-oplatit-s14.html
3. Почта РФ, Курьерские службы не занимается проверкой комплектации. Перед отправкой нашими сотрудниками проверяется комплектация каждого товара, посылка дополнительно проходит весовой контроль и видеофиксацию, поэтому процент появления нештатной ситуации по этому поводу сведен к минимуму и если он возникает, то мы его решаем. Чтобы сообщить нам о внештатной ситуации необходимо отправить сообщение на avtogsm@avtogsm.ru
4. В приведенной Акции указана модель системы давления - TPMaSter Smart:
https://avtogsm.ru/tpmaster-tpms-70-smart-p6324.html

Все вопросы, касающиеся заказа и прочие организационные моменты, не связанные с технической составляющей товара Вы можете оперативно уточнить, сделав запрос нам на эл. почту avtogsm@avtogsm.ru, так как через сайт у нас осуществляется тех. поддержка по всем товарам.

Датчики ParkMaster Plus BS 6661 имеют установку с обратной стороны бампера, визуально это выглядит неплохо и алгоритм системы мониторинга более навороченный, сами индикаторы зон больше, но во-первых цвет датчиков только один - черный, во-вторых необходимо наличие с обратной стороны бампера свободного места для установки прямоугольного крепления для каждого датчик размером 8х3 см , в третьих высота установки должны быть не менее 50 см, иначе датчики на землю будут срабатывать.
В этом плане Спарк 8-D более универсальный парктроник, который можно на высоте от 20 см до земли ставить, есть 12 цветов на выбор, система слепых не столь продуманна, но в целом со своей задачей справляется + цена ниже.
Надежность у обоих систем на хорошем уровне.

Никак, здесь при движении ЗХ работают только задние датчики парковочные + два задних датчика слепых зон, которые начинают срабатывать при дистанции 30 см и менее.
Два передних боковых датчика и все задние работают при движении задним ходом в следующей системе слепых зон:
https://avtogsm.ru/parktronik-spark-8d-bzone-p1879.html

Основное отличие в датчика, в модели 6661 идут датчики с крепежом с обратной стороны бампера, в 6651 более привычные датчики с внешней установкой.
Активны передние датчики при движении задним ходом (а именно 2 передних боковых) в моделях ParkMaster на 8 датчиков и во всех парктрониках сПАРК на 6 и 8 датчиков.
Вот такой доступный вариант можем предложить с мониторингом мертвых зон:
https://avtogsm.ru/parktronik-spark-8d-bzone-p1879.html

Датчики черного цвета. Колесо сзади будет помехой, данная система не имеет режима обучения под выносные элементы, высота установки датчиков здесь не менее 50 см, соответственно на авто с запасным колесом проблематично разместить датчики таким образом, чтобы они не срабатывали на колесо. В этой ситуации подойдет следующий парктроник с мертвыми зонами и гибким программированием датчиков под конкретные условия эксплуатации:
https://avtogsm.ru/parktronik-spark-8d-bzone-p1879.html
У него 12 цветов датчиков на выбор, можно подобрать подходящий цвет.

Тогда эта модель Вам не подойдет. В этом случае можно установить следующий парктроник с мониторингом слепых зон:
https://avtogsm.ru/parktronik-spark-8d-bzone-p1879.html

Можно использовать данную систему на Вашем автомобиле.

Можно установить на Ваш автомобиль.

Можно использовать на Вашем автомобиле, если Высота установки будет не ниже 50 см.
При перекраски датчиков будет некоторое ухудшение чувствительности, при этом сами датчики снимаются с гарантии.