У MTF, время розжига лампы больше, чем у Sho-Me, так как их блоки розжига обладают особыми функциями защиты, которые выводят, лампу на рабочую температуру плавно, но чуть-чуть дольше чем у Sho-Me. После прогрева, лампы MTF должны ярче Sho-Me быть.
Штатный ксенон, создается индивидуально для каждого автомобиля, поэтому и требования у производителей к нему соответственные, он изначально рассчитывается, под штатную электрику, а также обладает более повышенной надежностью, и значительно меньшим временем розжига.

Подойдет данный комплект, лучше будет только комплект с лампами Филипс:
https://avtogsm.ru/xenon-mtf-slim-line-philips-h7-4300k-p2469.html
Лампы Филипс ярче и у них больше срок службы.

Этот без обманки, можно собрать комплект, лампы:
https://avtogsm.ru/xenon-lamps-h7-mtf-4300k-p2101.html
И два таких блока с обманкой:
https://avtogsm.ru/mtf-slim-line-can-bus-p7360.html

Можно установить, но так как на авто система проверки ламп может препятствовать работе ксенона, то необходимо по подключению обратиться к квалифицированным установщикам.

Можно установить данный комплект не нарушая целостность штатной проводки.

1.Эти бренды нет особого смысла сравнивать, Sho-me рассчитан для самого массового пользователя, берет своей ценой и при этом достаточно неплохим качество, по яркости свечение сравнимо с корейскими лампами МТФ и уступает комплектам МТФ с лампами Филипс. По надежности МТФ лучше, как лампы, так и блоки, чем Шоу-Ми. Режим работы блоков МТФ рассчитан на сохранение службы лампы.
2.На текущий момент особой разницы нет как по надежности, так и по работе с ними различных ламп, раньше гарантийных случаев по тонким блокам было всегда больше.
3.Если лампы ксенона верно подобраны по цоколю, то тогда резать ничего не нужно, питание подключается в штатный разъем питания лампы, реле для подключения напрямую к АКБ использовать не нужно, только за исключением случаев, когда используются блоки розжига повышенной мощности или мощность штатной лампы меньше, чем у комплекта ксенона, что характерно для единичных цоколей, например Н27, да и то не всегда это требуется, так как разница с обычным 35 Ваттным ксеноном не высока. В большинстве же случаев установка ксенона будет меньше нагружать проводку, чем обычная штатная галогенная лампа.

Это не лампы, а полный комплект ксенона МТФ. Если же заказать только лампы, то по разъему подключения не подойдут они к ЭГО Лайт, нужно будет переделывать разъем питания и подключения ламп, так у всех ламп МТФ другие разъемы подключения.

Уточните, в какие фары и с каким цоколем собираетесь ксенон ставить. Если фары заводские, то в сервисной книге к авто должен быть указан тип цоколя.

Уточните, в какие фары собираетесь ставить ксенон. Если это головной свет с цоколем Н4 в фарах (одна лампа идет одновременно на ближний и дальний), то тогда можно установить следующий комплект биксенона:
https://avtogsm.ru/bxenon-mtf-slim-line-h4-5000k-p2558.html

Может не заработать, придется установщикам реализовывать обманку.