Регистрация
Здравствуйте. Сигнализация томагавк Х5 , при любой минусовой температуре и холодном двигателе при запуске с брелка двигатель не запускается. Даешь команду с брелка на запуск, брелок проиграл что команда отправлена, на машине моргнули поворотки что команда принята, включилось зажигание, затем раздался щелчок втягивающего и всё. Машина моргает поворотками, что произошёл сбой, брелок спел такую же песню. Нашёл информацию, что меняют в основном блоке две ёмкости которые стоят в цепи фильтрации микросхемы 78L05 на другие большей ёмкости. Штатные стоят 330мкФ*16В. Заменяют в микросхеме на 2200мкФ*25В по входу и 3300мкФ*16В по выходу. В чем может быть причина и что Вы думаете про замену штатных ёмкостей на другие. Спасибо.
Мы с такой заменой не сталкивались, чаще всего проблема возникает из-за проблем считывания чипа штатного иммобилайзера или если контроль запуска двигателя сигнализация отслеживает по напряжению, рекомендуем сперва проверить два эти момента. Проверить работу иммобилайзера можно вставив ключ в личинку, не проворачивая, поставив сигнализацию на охрану и попробовать завести с брелка двигатель.
День добрый!
Вопрос возможно не совсем по теме, но надеюсь на вашу помощь в понимании.
У меня установлена система Tomahawk X3, брелок на днях отключился и не реанимируется. Скажите, могу ли я заказать отдельно основной брелок с обратной связью от системы X5? Смогу ли запрограммировать его себе на X3 без ошибок и с полной функциональностью?
Брелок от Х5 подходит к Х3, только у нас подходящего нет сейчас на складе, заказать нельзя.
Здравствуйте! такая проблема автомобиль отказывается заводиться( с 3-4 раза заводиться работает секунд 20 при этом маргают аварийные огни)... затем автомобиль глохнет((( подскажите в чем причина такого странного поведения сигнализации как будто таймер какой то срабатывает
Если после глушения двигателя сирена не срабатывает, то скорее всего некорректно подключен или выбран источник контроля работы двигателя, Вам стоит непосредственно к установщикам обратиться с данной проблемой.
Здравствуйте! Являюсь владельцем Тойота корона премио 1999 г/в с установленной на ней сигнализацией Томагавк Х5. Три года данная сига работала без нареканий. Недавно при постановке на охрану издала не характерный короткий ЧИРП и полностью перестала реагировать на брелок, открыл авто с ключа при этом сигналка не сработала, попытался завести с ключа также безрезультатно, хотя зажигание включается. Через некоторое время все заработало без нареканий. Через пару дней ситуация повторилась, загнал к авто электрику ничего не нашлиL Подскажите в чём может быть причина. Огромное спасибо!
Мы так сразу не скажем, нужно проверить предохранитель на проводе питания и в целом всю проводку подключения, почистить контакты. Установлен ли блок сигнализации в сухом месте. Нет ли проблем с питанием блока от бортовой сети автомобиля. Вероятнее всего вы услышали резкий или затухающий ЧИРП, который может судить именно о проблемах с питанием сигнализации. Проблемы в самом блоке сигнализации тоже нельзя исключать, но в этом случае поможет только вскрытие блока.
Сегодня приобрел сигналку Х5 непойму почиму не светица брелок может надо чтото включить подскажите
Здесь нельзя принудительно выключить подсветку, если она не срабатывает при нажатии на кнопки, при установке батарейки в брелок, то значит проблема в брелке.
Вся необходимая информация по работе с данным режимом есть в инструкции на стр. 19:
https://avtogsm.ru/article/Tomahawk_X5.pdf
у меня стояла сигнализация томагавк х3 но сгорела я нашел блок от фараон scs-5000 smt можно ли подключить оставшиеся провода от томагавка к блоку от фараона не перекручивая провода.
К сожалению, у нас нет информации по взаимозаменяемости данных сигнализаций.
У меня сгнализация тамагавк икс 5 с автозавода заводится и сразу глохнет а иногда заводится хорошо и еще какой радиус действия у данной сигналки за ранее благодарен
Радиус действия брелка сигнализации напрямую зависит от внешних условий, например, в городе много внешних радиопомех, поэтому радиус может не превышать 100 метров, за городом дистанция может быть более 400 метров, в среднем. Это что касается управления. Если говорить об обратной связи сигнализации с брелком, то обычно этот радиус действия в два раза выше управляющих команд.
Что касается автозапуска, то если проблема не систематическая, то нужно проверять куда подключен источник контроля запуска двигателя сигнализации, скорее всего он изначально некорректно выбран, поэтому сигнализация сама иногда не дает двигателю завестись. Еще, если на машине есть штатный иммобилайзер, но нужно проверить работу блока его обхода, так как он также может стать причиной блокировки возможных запусков двигателя.
Привет всем.Вопрос такой-хочу проверить ток утечки,снимаю клемму ( - ),подсоединяю мультиметр,что бы проверить ток,в этот момент начинают моргать аварийка...показания прыгают. Пробовал включить режим "валет"....Подскажите как отключить сигнализацию,что бы проверить ток утечки.
Вы можете физически основное питание от блока сигнализации отключить, но лучше сперва попробуйте после подключения мультиметра включить режим охраны с брелка, аварийка должна перестать моргать.
добрый вечер, такой вопрос, авто сигнализация тамогавк Х5 при снятии с с охраны и последующем запуске не заводится, в чем может быть дело, если все остальное в норме, что может блокировать и как исправить спасибо.
Проверить подключение блокировки, работу штатного иммобилайзера, если он есть, т.е. данную проблему нужно установщикам на месте проверять.
Добрый день, стоит сига Tomahawk x5 уже лет 6, вопросов небыло. Сейчас возникла такая проблема: после поездки по жаре и потом остановки машина не заводится. Насос качает а стартер не крутит, стоит подождать час пока машина остынет, все заводтся с пол-оборота. С включенным зажиганием лампочка-индикатор мигает 7 раз по 6 миганий потом один раз 3 мига и снова 7 по 6. На станции незнают в чем прикол, физически отключили штатный имобилайзер, заменили пару релюшек, но ничего не помогает. Сижу теперь и жду пока авто остынет. Подскажите в чем прикол, как лечить. Заранее огромное спасибо.