Бортовой маршрутный компьютер Multitronics TC 50GPL желтая индикация

подойдёт на Suzuki Grand Vitara 2005г

Если Ваш объем двигателя 2.7 л. то бортовой компьютер Multitronics TC 50GPL, на Вашем автомобиле будет работать в полном объеме (включая диагностику). Бортовой компьютер Multitronics TC 50GPL тестировался изготовителем на совместимость с Вашим авто. Работа бортового компьютера будет осуществляться по протоколу OBD-2.

ЗДРАВСТВУЙТЕ ПОДСКАЖИТЕ ПОДОЙДЁТ ЛИ ТС 50GPL НА TOYOTA CROWN MAJESTA кузUZS141дв1UZ V8 1991г-1995г АНАЛОГ LEXUS400.ЕСЛИ НЕТ ТО КАКОЙ ?

При наличии диагностического разъема DLC1 или DLC2, возможна работа БК Multitronics TC 50GPL по протоколу "T_OBD1". Протокол "T_OBD1" не предусматривает чтение ошибок по линии диагностики.
Подробнее о протоколе и подключении, см. по ссылке:
http://www.multitronics.ru/about_toyota/

Подскажите, подойдет ли сей гаджет Multitronics TC 50GPL для авто KIA Cerato 1,5 LX 2008 года выпуска ? Если да, то в каком режиме возможна работа ?

Бортовой компьютер Multitronics TC 50GPL, на Вашем автомобиле будет работать в полном объеме (включая диагностику). Работа бортового компьютера будет осуществляться по протоколу OBD-2.

Подойдёт ли БК Мультитроникс ТС 50GPL для праворукого Suzuki Escudo 1996г.в.?

На Вашем автомобиле все бортовые компьютеры будут работать только в универсальном режиме (без режима диагностики). Подключается бортовой компьютер к электрическому датчику скорости (работающий на Эффекте Холла) и форсунке электрического типа.

Здравствуйте.
Хочу приобрсти Multitronics TC 50GPL .

Multitronics TC 50GPL совместимость с Ниссан Террано 2 3.0 DTi 2002г.в. разъём CONSULT-II

Если присутствует 7 контакт то Multitronics TC 50GPL будет работать в полном объеме включая диагностику по фирменному ниссановскому протоколу.

подскажите какой БК мне приобрести для toyota vitz 2001г.

К сожалению нет 100% информации по вашему автомобилю. Но с вероятностью 99% (при наличие 16-контактной колодки диагностики и контакта №7), что подойдут следующие бортовые компьютеры в полном объеме (включая диагностику): Multitronics VG1031UPL, VG1031GPL, TC 50UPL, TC 50GPL, RI-500, RIF-500. Работа бортового компьютера на Вашем автомобиле должна осуществляться по фирменному протоколу Toyota.

какой бортовой компьютер рекомендуется для автомобиля hyundai starex 2002 года, дизель, задний привод?

Если в салоне Вашего автомобиля присутствует 16-контактный диагностический разъем, с наличием контакта №7, то должны работать в полном объеме (включая диагностику) следующие бортовые компьютеры: Multitronics VG1031UPL, VG1031GPL, TC 50UPL, TC 50GPL, RI-500, RIF-500. Работа БК должна осуществляться по стандартному протоколу OBD-2. При отсутствии 16-контактного диагностического разъема, работа БК в универсальном режиме не возможна, так-как требуется электрический тип форсунки.

Какой ДК рекомендуете для Сузуки Гранд Витара 2005 гв. 2 л дв. бензин внедорожник 5 дв

На Вашем автомобиле (Suzuki Grand Vitara 2005 г. 2.7 л.) будут работать в полном объеме (включая диагностику), следующие модели бортовых компьютеров: Multitronics SE-50V, VG1031UPL, VG1031GPL, TC 50UPL, TC 50GPL, RI-500, RIF-500. Ваш автомобиль есть в списке производителя протестированных автомобилей с бортовыми компьютерами Multitronics. Работа бортового компьютера будет осуществляться по протоколу OBD-2.

Как прикрепить фото к отзыву?

Установка МК "Multittronics" RI-500 на NISSAN-CUBE BZ11.
Пользуюсь этим прибором почти год.
Сначала об установке:
ДЕНЬ ПЕРВЫЙ: Разобрал я панель у авто: снял секцию магнитолы, подрулевую полку, нижний бардачёк и кожух отопителя. Магнитолу переместил вниз, а над ней установил МК, крепления идут в комплектк с МК. Шлейф протянул над рулевым валом и подключился к разъёму диагностики, температурный датчик (ТД) через уплотнитель жгута вывел в моторный отсек, снял пластиковый щиток (брызговик) с арки переднего левого колеса нашёл местечко почище около бокового указателя поворотов и прелипил туда ТД. Подключил массу и МК ожил, наивно подумав, что всё ОК, собрал всё на места и спокойно поехал домой. МК погас не проработав и минуты, нажимаю на кнопки - загорается и снова гаснет. Расстроился сильно, думал продали какую-то ерунду. Дома полез в интернет искать, кто как подключался, пошарив сделал вывод, что надо подключить кое-что дополнительно.
ДЕНЬ ВТОРОЙ: Опять всё разобрал и ещё снял првую панельку с регулировкой боковых зеркал. На шлейфе МК есть дополнительно разъём, читая инсрукцию я понял, что это для тех у кого нет разъёма диагностики - понял не верно. В комплекте с МК идёт пучёк проводов с колодкой, которая втыкается в этот разъём. Соединив всё это хоз-во, определил для себя, что нужно подцепиться к 1. замок зажигания; 2. "+"-12V от аккумулятора; 3. масса; 4. габариты.
Засунув голову под панель обнаружил два пустых разъёма 1-й покрупнее, 2-й помельче. Стал их прозванивать на 1-ом обнаружил +12v и замок зажигания, а на 2-ом габариты. Пошарив в закормах, нашёл разъём с большими и маленькими штырьками и "папы-мамы" со старой автоаккустики(кругленькие такие), разобрал его вытащив два крупных и один мелкий штырьки, постучал по ним молотком, что-бы туже зашли в свои места, скрутил с "папами" изолировал скрутку термоусадкой и воткнул туда, куда и планировалось концы от МК откусил лишнее и скрутил с "мамами"; "-" взял с самореза под колодкой диагностики. Всё подключил и МК ожил по-настоящему.
Теперь об эксплуатации:
Приобритением доволен на 100%. В основном пользуюсь дисплеем с показаниями: 1-температура двигателя; 2-моментальный расход топлива; 3-скорость; 4-температура наружняя; 5-остаток топлива; 6-расчётное расстояние на остатке топлива. ДУТ не подцеплял, использую бак расчётный - первый месяц с этим мучился всё время вводя поправки, закончилось это идеальным соответствием количества израсходаванного топлива заправляемому до полного бака. Но сейчас это соответствие в некотором дисбалансе из-за морозов -35-40. Хотя показания моментального расхода увеличились на 1,5-2 л/100 км.
Порадовало олределение кода ошибок. Сэкономило min-1000 руб., просто прочитал описание выданной ошибки, очистил от масла датчик и езжу уж тыщ 30. Благодаря показаниям моментального расхода топлива ездить стал плавне и помедленнее, когда вместо 7,5 л/100 км показывает 12-18, нога сама отпускает газ. Пользуюсь функциями СЕРВИС, поменял масло-выставил пробег, когда менять снова и езжу пока МК не скажет-«Замена масла в двигателе», так-же свечи, воздушный фильтр и прочее. Есть ещё масса интересных функций, но я ими не пользуюсь, видимо не столь пытлив мой ум, хватает того, что освоил.
Как итог, МК- вещь для водителя весьма полезная, деньги потраченные отработал с лихвой. Тем, кто сомневается-НЕ СОМНЕВАЙТЕСЬ-ПОКУПАЙТЕ.

Вы можете прислать нам свой фото-отчет (по установки БК Multittronics RI-500 на NISSAN-CUBE BZ11) на E-mail: avtogsm@avtogsm.ru и получить статус оптового покупателя в нашем онлайн магазине.

Как прикрепить фото к отзыву.

К сожалению нет возможности прикрепить фото к отзыву.