Регистрация
Зарядное устройство Вымпел 20 для 12 и 6-вольтовых аккумуляторов - регулировка тока, 3 переключателя, автоматический и неавтоматический режим, электронная схема защиты от перегрева, возможность использования в качестве источника питания
- Основное
- Характеристики
- Видео
- Документация
- Комплектация
Вымпел-20: зарядное устройство или источник питания!
Вымпел-20 позволит Вам производить заряд 12 и 6-вольтовых аккумуляторов, которыми оснащены автомобили или мотоциклы. Даже если Ваша батарея будет разряжена до нуля, Вы сможете восстановить ее работоспособность с помощью представленного устройства. Более того, Вымпел-20 наделен тремя переключателями для разных типов АБ, а также электронной схемой защиты от перегрева.
Отличительные характеристики Вымпел-20
Для того, чтобы иметь возможность заряжать автомобильный аккумулятор, Вы можете воспользоваться зарядным устройством Вымпел-20. Представленный прибор позволяет возобновлять функционирование батарей 6 В/12 В, которыми оборудованы автомобили и мотоциклы.
Для заряда разных видов аккумуляторов данный прибор был оснащен тремя типами переключателей: 7.5 В, 15 В и 19 В (зарядка щелочных 12 В батарей). Также посредством указанного аппарата у Вас будет возможность восстанавливать работоспособность полностью разряженных батарей.
Ваш аккумулятор может быть практически любого типа и емкости. Вымпел-20 обеспечивает заряд АБ в полностью автоматическом или неавтоматическом режиме, а также с возможностью регулировки силы зарядного тока. За счет того, что у Вас будет возможность использовать авторежим, Вы сможете заряжать современные необслуживаемые батареи.
Стоит отметить то, что Вымпел-20 позволяет в неавтоматическом режиме заряжать батареи почти любой электрохимической системы с максимальным показателем напряжения в конце заряда, равным не более 19 В. Для защиты силовой части от перегрева прибор был оснащен схемой ограничения выходного тока.
Также указанный режим позволит Вам не отключать АБ от бортовой сети авто. Более того, данный аппарат можно эксплуатировать в качестве источника питания для разной аппаратуры и электроинструментов.
Особенности:
Диапазон плавной регулировки выходного тока не менее 0.4-6 А
Переключатель для заряда трех типов аккумуляторов (7.5 В, 15 В, 19 В)
Стрелочный амперметр
Электронная схема защиты от перегрева
Работает с полностью разряженными батареями
Возможность использования в качестве блока питания
Напряжение питающей сети (частота 50-60 Гц) | 180-240 В |
Диапазон плавной регулировки выходного тока | Не менее 0.4-6 А |
Выходное напряжение в режиме стабилизации тока (равно напяржению на клеммах АБ) | 7.5 В: 0-7.5 В |
| 15 В: 0-15 В |
| 19 В: 0-19 В |
Выходное напряжение в режиме стабилизации напряжения (при токе потребления меньшем, чем ток, заданный регулятором) | 7.5 В: 7.4-7.6 В |
| 15 В: 14.9-15.1 В |
| 19 В: 18-19 В |
Тип амперметра | Стрелочный |
Влагозащита | IP20 |
Диапазон рабочих температур | От -10°C до +40°C |
О компании НПП ОРИОН
Обзор зарядного устройства Вымпел 20
Обзор зарядных устройств Вымпел
Зарядное устройство Вымпел-20
Руководство пользователя
Упаковка
Подскажите какое з/у подойдет и для заряда 6v 12ah AGM аккумулятора и для обычного автомобильного кальциевого 12v 70 ah Рено и т.п??
Здраствуйте! У меня ЗУ вымпел 20 перестало ни с того ни с чего работать после 2 лет эксплуатации. При включении издается хороктерный писк. Выдает при этом 7.5 вольт во всех трех режимах. После 2-3 минут в среднем режиме( 15 в) писк прекращается напруга на всех режимах становится номинальной. Но при подключении к аккуму ток не регулируется ни как( стоит на нуле) и начинают грется детали устройства. Подскажите что с ЗУ
Требуется диагностика устройства. По этому вопросу рекомендуем связаться напрямую с производителем:
https://orionspb.ru/contacts/
При полном показывает вот так
Здравствуйте вымпел 20 автоматическом режиме ампераж не дальше не идёт что может быть такое
Проверьте регулируется ли ток в режиме КЗ. Если нет то это брак. Если регулируется, то нужна информация о типе, емкости и номинальном напряжении заряжаемой акб.
Добрый день! Дано: зу вымпел-20, акб seico 12v/12Ah. При попытке заряжать в автоматическом режиме (15В), стрелка на амперметре выше 0,25А не движется (в течении двух часов так), а сам электролит даже не пузырится. При ручном режиме (19В) и токе 1А, электролит пузырится, напряжение на клеммах растет с 13В до 14,23В (на данный момент). Внимание вопрос: почему зу не трудится в авторежиме?
Уточнить---------------------------------------------
У меня аккумлятор 12V-L3 70Ah 720A(EN) RENAULT-NISSAN На такой аккумлятор этот зарядное устройство Вымпел 20 подходит?
Зарядное подойдет.
Добрый день! Не вижу - каким образом переключается в автоматический режим? Спасибо
Подробная информация есть в инструкции на стр.10-11:
https://avtogsm.ru/doc/vm_20.pdf
Кратко, для зарядки в ручном режиме нужно выставить напряжение ЗУ выше, чем напряжение заряженной АКБ, например, для 12 В выбираем 19 В, подключаем клеммы и регулируем ток заряда.
Для работы в автоматическим режиме нужно выбрать номинальное напряжение АКБ.
В сентябре этого года выписал себе зарядное устройство "Орион (Orion) Вымпел-20". Поскольку моё зарядное устройство вышло из строя, пришлось подбирать ему замену.
Ну что можно сказать...
До этого пользовался зар. устр. "Рассвет-2" отличный зарядник. Зарядку аккумулятора в автоматическом режиме производит импульсами, ампер-метра нет , но ток выставляется регулятором.
Так вот к чему я это! Зарядное устройство "Вымпел-20" работает иначе. В него встроен амперметр, есть регулировка тока, можно менять напряжение (чего нет в "Рассвете"), и даже можно использовать как источник питания (что впрочем не плохо). Но вот принцип работы разительно отличается от того которым я пользовался ранее. Если в "Рассвете-2" при полной зарядке аккумуляторной батареи частота импульсов уменьшается. Лишь изредка включается на несколько секунд ( буферный режим) . Становится ясно , батарея заряжена. То в "вымпеле-20" уменьшается ток заряда. Что не совсем понятно, 100% заряд или ещё пусть постоит. Проверяешь уже ареометром , вольтметром. Одним словом . пока приловчишься....
Получил посылку, в интернете ознакомился с инструкцией , и занялся тех. обслуживанием аккумулятора уже новым зарядным устройством " Вымпел-20". Поскольку это не проводилось с прошлой зимы, а тут уже следующая не за горами. Нужно выровнять плотность, подзарядить, и т.д. "Вымпел" показал себя с хорошей стороны.
При полной зарядки , ток упал почти полностью. Через неопределённый промежуток времени, при повторном включении выставляемый ток опять падал. Что как я понял говорило, о полном заряде, и переходе в буферный режим, на малом токе.
Ну об особенностях уже описал выше, не совсем понятно, скорее не привычно.
Пользовался зар. устр. пока только раз, и делать какие-то серьёзные выводы рано. Но старт не плохой. Надеюсь что "Вымпел" прилично мне послужит.
И это моя вторая покупка в интернет магазине "AvtoGSM.ru"
пока всё нормально . О первой покупке возможно опишу позже.
Внимательны , работают корректно, менеджеры вежливы и заинтересованы в предполагаемых клиентах. Ну и не могут не порадовать конечно же скидки на последующие товары. Мне нравится.
Купил вымпел 20 4 года назад, пользовался только весной и осенью, то есть за весь срок всего 8 раз, в последней раз через 20 минут после начала зарядки перестал работать. Отдал знакомому ремонтников, он сказал что 6 вольтовая часть работает, а на 15-19 вольт не преобразовывает. Понять почему так не может. Не могли бы вы прислать мне электрическую схему его.
У нас нет схемы. Рекомендуем сделать запрос производителю:
http://orionspb.ru/contacts/
Скажите пожалуйста а как узнать что аккумулятор полностью заряжен? Устанавливал на 2А, через сутки стрелка так и была на 2.
Возможно зарядный ток маленький для Вашего АКБ выставлен. Когда напряжение на аккумуляторе достигнет 15 В, ток заряда будет постепенно снижаться в автоматическом режиме. Этот процесс говорит о заряде батареи до 75-95% в зависимости от степени снижения зарядного тока.
Покупал 2шт.-себе и другу-такой аппарат,только Вымпел 30 .Оба отработали (хотя не так часто и пользовались) ровно гарантийный срок. После ремонта один кое-как удалось оживить,второй на помойку.
Производитель весь бракованный товар на новый меняет, если устройтсво конечно вышло из строя не по вине пользователя. Что касается брака, то сейчас ситуация изменилась в положительную сторону по сравнению с тем, что было раньше, а именно количество брака существенно снизилось и большая часть заводского брака всплывает во время предпродажной проверки.
