Добрый день. Посоветуйте парктроник (задний) для Шкоды Октавия А5 2009 года желательно синего цвета и без дисплея. Просто с бипером. Спасибо. П.С. а цвет датчиков на картинке реальный или может отличаться?

Черный матовый (код 73)

Приобрел у вас Парктроник (парковочный радар) сПАРК (SPARK) - 4 - F на задний бампер, хочу врезать пару на передний.
Что посоветуйте для этого.

Можно ли красить датчики? (эмаль+лак) Цвет (48) оказался светлее немного.

как отослать вам фотоотчёт по установке парковочного радара сПАРК (SPARK) - 4 - F на а\м опель - омега караван

Мой спарк точно показывает растояние до рештчатой ограды плюс минус пять сантиметров. Сегодня парковался - ехал до тех пор, пока нули не замигали - значит растояние меньше 15 сантиметров. Вышел посмотрел так оно и есть - до ограды остовалось около 5 - 10 сантиметров. Удобно на тесных парковках. Без парктроника так не возможно запарковаться - по зеркалам видно что уже якобы заехал в ограду.

Единственное где может врать парктроник - есть ограды перед которыми выступают бетонные парапеты - лучше ближе 60 - 80 см по парткронику не подъезжать - потому что растояние показывается не до парапета, а до решотки почему то.

Еще плохо, нестабильно определяются штыри и пруты из земли торчащие, и снег может ИНОГДА плохо определяться.

Перед использованием можно сбросить все ранее запомненные настройки датчиков, я пока так не сделал - постоянно ложно сигналил парктроник и растояние отображалось неправильно, бардюры не видились.
Сейчас гораздо лучше, после сброса запоминаний (в инструкции написано как это сделать) стало намного лучше.

Вообще не понимаю как раньше жил без парктроника.....

Недостатки укажу разработчикам, может примут к сведению и внесут изменения -

1) слишком обыденно и невыразительно и ТИХО слишком пиликает, иной раз это накладывается на пиликание заднего хода и не обращаешь внимание на сигналы, пару раз так чуть не стукнул подъехавшую машину и проходящего человека. Надо сделать регулировку звука, типа переменного резистора как на радар-детекторах, а бипы сделать раза в три громче и по зануднее, с отчетливым "эффектом счетчика гейгера" по мере приблежения к препятствию. Желательно что бы увеличивалась не только частота сигналов, но и громкость.

2) Слабый штеккер от мониторчика, который подключается к блоку управления - при установки тут же провода пооторвались, без особых усилий с моей стороны (в инструкции не написано - а надо бы подключать только после полной установки системы, в последнюю очередь), причем оторвались не заметно для глаза, оплетка осталась в штеккере. Хорошо что сам электрик - разобрался и подпоял без проблем.

В тех. данных данной моодели значится индентификация препятствия от 0.16 м,- т.е. 16 СМ. - Так ли это на самом деле??? Или всё же больше? И можно ли установить на передний бампер Ниссана Теана, этот или другой парктроник с такой же точностью (от 0.16 см) А может есть и точнее?
Заранее благодарен!!!

Недавно купила свою Киа Пиканто, вчера при парковке уже успела задеть бордюр.Хочу установить парктроник и впереди и сзади.Посоветуйте так-же можно? Какой мне подойдёт?

Вот самый лучший парктроник: http://www.youtube.com/watch?v=g6mc3Fi3D4c&feature=related

Вот видео тестирования после сброса обучений датчиков - как видно метал. прут или швеллер видится через раз....

http://www.youtube.com/watch?v=LjOquEsLekQ&feature=player_embedded

http://www.youtube.com/watch?v=z58qkeL3uqA&feature=player_embedded

Подскажите какой из СПАРКов подойдет к джипу Паджеро-4, где сзади на двери имеется запаска

Красный (код 67)