Поиск товара:

Бортовой маршрутный компьютер Multitronics VG1031GPL белая индикация - снят с производства (артикул 4286)

ТОВАР НА СКЛАДЕ ОТСУТСТВУЕТ
Сообщить о поступлении на E-mail
  • Основное
  • Видео
  • Фотоотчеты
  • Инструкции

Multitronics VG1031GPL - новый мощный бортовой компьютер, предназначенный для установки на дизельные, инжекторные отечественные и иностранные автомобили. Работа данного бортового компьютера возможна как с блоками управления (ЭБУ) различных моделей автомобилей, так и непосредственно от датчика скорости и форсунки, что делает Multitronics VG1031GPL универсальным для установки.

Бортовой компьютер имеет более чем 190 функций и оснащен морозоустойчивым графическим дисплеем повышенной контрастности с белой подсветкой. Новый 19-разрядный процессор обеспечивает быструю и точную работу компьютера. Также БК оснащен уникальной функцией контроля качества топлива, которая позволяет следить за исправностью систем автомобиля и выбирать качественное топливо.

Для того чтобы обеспечить безопасную парковку Вы можете подключить к Multitronics VG1031GPL до двух парктроников Multitronics.

Основные особенности маршрутного компьютера Multitronics VG1031GPL

    Конструкция:

  • Крепление на лобовое стекло или приборную панель автомобиля - не требуется демонтаж составляющих интерьера автомобиля.

  • Возможность подключения датчика скорости и форсунки.

  • Возможность подключения бортового компьютера только колодкой диагностики - легкая установка.

  • Нулевой уровень вибрации.

  • Графический OEL-дисплей повышенной контрастности и морозоустойчивости с диагональю 55 мм.

    Диагностика и предупреждения:

  • Чтение и сброс кодов ошибок (при работе с ЭБУ).

  • Проговаривание неисправности сразу после ее возникновения (расшифровка кодов ошибок).

  • Поддержка самого большого числа оригинальных протоколов иномарок (более 40 протоколов)!

  • Индикация количества залитого топлива при заправке.

  • Голосовое предупреждение об авариях и выходах за пределы установок.

  • Голосовое сопровождение названий и значений всех параметров и режимов.

    Функциональность:

  • Более 200 функций.

  • Новый мощный 16-разрядный процессор.

  • 6 параметров на дисплее одновременно (мультидисплей).

  • Просмотр мгновенных параметров в цифровом/линейном/графическом виде.

  • Смена 6-и параметров одним касанием.

  • 3 программируемых мультидисплея пользователя.

  • Журнал поездок.

  • Самописец с функцией "Обратный отсчет".

  • 6 или 12 параметров на экране одновременно.

  • Режим СТО.

  • Оповещение о включенных габаритах.

  • Контроль за качеством топлива (разрешение 0,1%).

  • Расчет времени до ТО - километры / время.

  • Автоматический расчет поправочных коэффициентов по скорости и расходу топлива.

  • Возможность подключения двух парктроников Multitronics (версия 3) - вперед и назад.

  • Автоматическая регулировка яркости: день / ночь.

  • Возможность самостоятельного обновления ПО через Интернет.

Поддерживаемые типы ЭБУ

Бортовой компьютер Multitronics VG1031GPL в универсальном режиме работает со всеми инжекторными автомобилями (ограничения см. ниже). Маршрутный бортовой компьютер Multitronics VG1031GPL поддерживает самое большое число оригинальных протоколов автомобилей иностранного производства.

Отличия работы по оригинальному протоколу от работы по протоколу OBD-2:

  • Простое подключение - все необходимые параметры считываются с линии диагностики автомобиля.

  • Быстрота работы - очень часто обмен по протоколу OBD-2 происходит с медленной скоростью (некоторые параметры могут обновляться с частотой 1 раз за несколько секунд). Во время работы по оригинальному протоколу скорость чтения каждого параметра составляет несколько раз в секунду.

  • Отсутствие каких-либо дополнительных подключений - часто по оригинальному протоколу есть возможность считывать остаток топлива в баке, благодаря чему можно отказаться от подключения дополнительных проводов.

  • Работа с автомобилями, не поддерживающими OBD-2 - многие производители отключают поддержку протокола OBD-2 в моделях для определенных рынков сбыта. В этом случае работа универсальных приборов становится невозможна, в то время как по оригинальному протоколу автомобили продолжают работать. Например, автомобиль Nissan для рынка России.

  • Поддержка большого количества автомобилей - как правило, по оригинальному протоколу диагностики работают все автомобили данного производителя, в то время как на машинах одной и той же марки протоколы OBD-2 могут быть различными либо вообще отсутствовать.

Если автомобиль работает по протоколу OBD-2 и при этом есть его поддержка по оригинальному протоколу диагностики, то нужно выбрать оригинальный протокол.

Поддерживаемые оригинальные протоколы иномарок:

 

Название протокола
Марка автомобиля
Тип ЭБУ Поддерживаемые машины реализация ПО

ДЭУ1

ДЭУ2

ДЭУ3

Daewoo

IEFI-6

ITMS-6F

IEFI-S

Lanos (евро-2)

Nexia (евро-2)

Nubira

Leganza

16.24.01, v33, e33

Авео

Авео2

Авео3

Авео4

Chevrolet

Daewoo

HV240

MR140

Sirius-D4

Aveo

Lacetti

Rezzo (Takuma)

Spark

Lanos (евро-3)

Nexia (евро-3)

16.24.01, v33, e33
Рено

Renault

EMS3132

Logan

Symbol

Kangoo

16.24.01, v33, e33
Tiggo    

Chery Tiggo

CreatWall Hover

BYD F3

и др.

16.24.01, v33, e33
Nissan Nissan  

Almera, Almera Classic, Maxima, Micra, Murano, Navara, Note, Pathfinder, Primera, Qashqai, Teana, Terrano, Tiida, X-Trail и др.

большинство автомобилей Nissan после 2000 г.в. с колодкой OBD-2 и присутствием в ней контакта №7

16.24.01, v33, e33
Subaru Subaru  

Forester, Legacy, WRX и др.

большинство автомобилей 1999...2005 г.в.

16.24.01, v33, e33
GW GreatWall Bosch

Deer G3

Deer G5

Safe

16.24.01, v33, e33
VAG1...VAG12

концерн VAG:

Audi

Seat

Skoda

Volkswagen

  большинство автомобилей с 1990 года выпуска e33
Toyota Toyota  

большинство автомобилей Toyota 1998...2003 г.г. выпуска (в том числе автомобили с правым рулем)

обязательно наличие 16-контактной колодки диагностики и контакта №7

e33

T_OBD1 Toyota   большинство автомобилей до 1998 года выпуска e33
Mitsu1(Mitsu) Mitsubishi  

автомобили с 1995 года, преимущественно с правым рулем

обязательно наличие 16-контактной колодки диагностики и контакта №7

e33
Mitsu2 Mitsubishi  

автомобили преимущественно с дизельными двигателями (Pajero Sport и др.)

обязательно наличие 16-контактной колодки диагностики и контакта №7

e33
Mitsu3 (MitsuN) Mitsubishi  

автомобили с 1998 года

обязательно наличие 16-контактной колодки диагностики и контакта №7

e33
Mitsu4 Mitsubishi   автомобили с 12-контактной колодкой диагностики e33
Mitsu5 Mitsubishi   обязательно наличие 16-контактной колодки диагностики и контакта №7 e33
Opel1...Opel8 Opel  

автомобили 1997...2003 г.г. выпуска

обязательно наличие 16-контактной колодки диагностики и контакта №7

e33
SYбен SsangYong   Rexton 2.8 (бензин) e33
SYдиз1 SsangYong  

Actyon 2.0 (дизель)

Kyron 2.0 (дизель)

Rexton 2.7 (дизель XDI)

e33
SYдиз2 SsangYong   Rexton 2.7 (дизель XVT) e33
Cons1 Nissan   большинство автомобилей Nissan до 2000 г. в. с 14-контактной колодкой диагностики e33
ConsD1 Nissan   автомобили Nissan с дизельными двигателями и 16-контактной колодкой диагностики (контакт №7 отсутствует) e33
Honda Honda   большинство автомобилей до 2001 г. с 3- или 5-контактной колодкой диагностики e33

 

Режимы работы:

Универсальный

В данном режиме работы используются подключения к датчику скорости и к любой форсунке инжекторного автомобиля. На основании полученных данных и анализе сигнала замка зажигания автомобиля, датчика температуры и величины напряжения питания устройство рассчитывает ряд дополнительных путевых и сервисных параметров, которые затем отображаются на дисплее прибора. Использование универсального режима рекомендуется в случае, если бортовой компьютер не поддерживает работу по К-линии с ЭБУ Вашего автомобиля. В данном режиме доступно наименьшее количество параметров.

Непосредственная поддержка протокола диагностики автомобиля

В этом режиме пользователь должен использовать режим автоматического определения ЭБУ либо вручную правильно указать тип ЭБУ, с которым должен работать прибор по К-линии. В соответствии с выбранным пользователем типом ЭБУ, МК организует обмен по К-линии диагностики. Multitronics VG1031GPL запрашивает у ЭБУ ряд параметров, которые после соответствующей обработки выводятся на дисплей устройства. Используя протокол обмена по К-линии диагностики, функциональные возможности бортового компьютера значительно расширяются. Пользователь в дополнение к функциям, доступным в универсальном режиме, получает возможность контроля таких параметров, как положение дроссельной заслонки, температура двигателя, массовый расход воздуха и т.д. Также появляется возможность производить сушку свечей зажигания, корректировать температуру включения вентилятора охлаждения двигателя и т.д. Помимо этого, использование К-линии дает возможность считывания, расшифровки и сброса кодов ошибок.

Работа с автомобилями, поддерживающими протокол OBD-2 ( ISO 9141 / ISO 14230, SAE J1850 VPW, ISO 15765-4 CAN)

Многие автомобили и грузовики малой грузоподъемности, произведенные для продажи в США после 1996 года (2001 для Европы) совместимы с протоколом OBD-II. О поддержке этого протокола смотрите в разделе диагностики руководства на Ваш автомобиль.

Диагностический разъем обычно расположен в пределах 1 метра от рулевой колонки, для доступа к нему обычно не требуется разборки панелей или демонтажа оборудования.

По наличию выводов можно ориентировочно судить об используемом протоколе при помощи следующей таблицы:

Стандарт Pin 2 Pin 6 Pin 7 Pin 14 Pin 15
ISO-9141 и ISO-14230  
+
+ (может отсутствовать)
VPW (J1850) +
 
 
ISO 15765-4 CAN
+
+  

Далеко не все автомобили, на которых установлен 16-контактный диагностический разъем, удовлетворяют требованиям OBD2/EOBD и поддерживают обмен с диагностическими сканерами по стандартным протоколам. Если автомобиль сделан для США в 1996 году и позднее, то он обязан удовлетворять требованиям OBD2. Если автомобиль сделан для Европы в 2001 году и позднее, он должен подчиняться требованиям EOBD.

В универсальном режиме правильная работа прибора гарантируется с инжекторными системами с регулированием количества топлива путем изменения длительности впрыска и с датчиком скорости на эффекте Холла.

В универсальном режиме правильная работа прибора для параметров "Обороты" и "Расход топлива" с автомобилями с непосредственным впрыском топлива (GDI) и с системами впрыска K-Jtronic и Ke-Jtronic не гарантируется.



Более подробное описание на http://www.m-electronics.ru/products/vg1031gpl/



БК не будет работать в универсальном режиме при следующих условиях:

1. Автомобиль с непосредственным впрыском топлива (GDI) - корректная работа не гарантируется.

2. Автомобиль с ситемами впрыска топлива K-Jtronic и KE-Jtronic (механический впрыск).

3. Индуктивный датчик скорости.

4. Дизельный двигатель.

5. Карбюраторный двигатель.

Возможности бортового компьютера Multitronics VG 1031GPL

Общий вес: 0.648 кг
Задайте вопрос или оставьте отзыв:
Cтраница:  1 2 3 4 5 6 7 8 9
23.05.2016 Наш уважаемый клиент!
с 2015 г., Тверская обл.
История покупок

Мультитроникс 1031 у п л стоял на ниве 212140. Отличная работа. Теперь Дастер 2012 г. в. Разъемы ОВД 2 на машинах разные. Наверно нужен переходник? Пожалуйста подскажите.

Если у Вас VG1031UPL стоял, то у него в комплекте идет разъем ОБД2 для подключения к Дастеру. Если он утерян, тогда можно отдельно купить, но у нас нет подходящего в наличии, к сожалению.

11.06.2015

купил мультитроникс ri500 на нексию работал от диагностической колодки во всех параметрах,но после аварии авто вхлам.ri500 остался жив.Купил фиат альбеа 2008г.в. хотел поставить на альбейку он не читает ни один протокол при подключении диагностической колодки. Что с ним делать?.

Попробуйте сделать сброс настроек на заводские и выставьте в ручную протокол OBD2Q, OBD2P или OBD2S. Если работа так и не произойдет, то можно БК напрямую к датчикам подключить для вывода основной маршрутной информации (расход, скорость, расстояние, остаток топлива и пр.).

04.02.2015

Здравствуйте! Посоветуйте какой Multitronics подойдет на тойоту Харриер 99года. 3 лит.

При наличии в указанном автомобиле Toyota 16-контактной диагностической колодки с контактом «7» будут работать в диагностическом режиме следующие БК Multitironics по оригинальному протоколу «Toyota»:
Multitronics RC-700, TC 750, VC 731, VG1031UPL, VG1031GPL, TC 50UPL, RI-500, MPC-800.
Распиновка этой колодки, где указана нумерация контактов, здесь:
http://www.multitronics.ru/info_obd2/

27.10.2014

Здравствуйте!скажите какой бортовой компьютер вы мне бы посоветовали на тайота марино 1993г/в мотор 4A-GE ?мне важно чтобы он ошибки выводил на него ни и показания работы систем автомобиля.ну и если можно какие варианты имеются в наличии.Заранее Спасибо!

К сожалению, для Вашего авто нет компьютеров, способных считывать и сбрасывать ошибки ЭБУ.
Что касается чтения параметров по линии диагностики, то есть вероятность работы в режиме диагностики БК Multitronics на данном автомобиле Toyota по оригинальному протоколу "T_OBD1":
http://www.multitronics.ru/about_toyota/
Список поддерживаемых БК:
Multitronics RC-700, TC 750, VC 731, VG1031UPL, VG1031GPL, TC 50UPL, RI-500.
Если через колодку диагностики БК не заработает и автомобиль оснащен электронной системой впрыска топлива и электронным датчиком скорости, то любой из вышеперечисленных компьютеров будет работать в универсальном режиме (расход, скорость, расстояние, остаток топлива и пр.), при подключении компьютера напрямую к датчику скорости, форсунке, ДУТ, согласно электронной схеме Вашего автомобиля.

17.10.2014 Наш уважаемый клиент!
с 2011 г., Волгоградская обл.
История покупок

подойдет ли данная модель для nissan x-trail 2002 года левый руль

Нет точной информации по Вашему автомобилю. При наличии в салоне автомобиля 16-контактной диагностической колодки с контактом 7 или парой контактов 6 и 14, есть вероятность работы в диагностическом режиме следующих моделей БК Multitronics:
На лобовое стекло:
Multitronics VC731, VG1031GPL, VG1031UPL.
На приборную панель
Multitronics TC 750, TC 50GPL, TC 50UPL.
В DIN-место
Multitronics RC-700, RIF-500, RI-500
http://multitronics.ru/info_obd2/

26.08.2014 Наш уважаемый клиент!
с 2009 г., Северная Осетия - Алания республика
История покупок

Здравствуйте! Я приобретал у вас VG1031GPL. Данный прибор работал у меня безотказно на автомобиле фольксваген "Пассад" (дизель). Я поменял автомобиль на Хонду CR-V (1998г. европеец), на данной модели стоит трёх штекерный разъём диагностики с (К- линией) и двух штекерный для кодов ошибок. По вашим данным VG1031GPL должен работать в е-33, но VG1031GPL по линии-К не чего не видит и не один протокол не устанавливает. Вопрос: Может ли VG1031GPL работать с данным автомобилем и как это сделать? Прибор VG1031GPL очень хороший и полезный. Не хотелось бы его утилизировать. С уважением!!!

100% гарантий совместимости нет, но на всякий случай сперва проверьте подключения:
http://www.multitronics.ru/info_honda/
Попробуйте в ручную в настройках БК установить протокол диагностики Honda и заведите двигатель авто для связи с ЭБУ. Если работать не будет, то рекомендуем еще сделать запрос в поддержку Multitronics:
http://www.multitronics.ru/contacts/

06.03.2014

Здравствуйте! Ищу бортовой компьютер для suzuki wagon R+ 2003г. Венгр. Какой из Ваших компьютеров подойдет для этой машины? Заранее спасибо!

Нет точной информации по Вашему автомобилю. При наличии в салоне автомобиля 16-контактной диагностической колодки с контактом 7 или парой контактов 6 и 14, есть вероятность работы в диагностическом режиме следующих моделей БК Multitronics: RC-700, TC 750, VC 731, TC 740, VC 730, VG1031UPL, VG1031GPL, TC 50UPL, RI-500.
Распиновка 16-ти контактной колодки диагностики OBD-2 представлена здесь:
http://www.multitronics.ru/info_obd2/

24.02.2014 Наш уважаемый клиент!
с 2013 г., Хакасия республика
История покупок

какой борт компьютер можно подключить на mazda demio 1996 года спидометр тросовый тахометра нет

На данный автомобиль нет подходящих БК.

12.02.2014

валерий.12.02.2014.
Здравствуйте!подойдет БК Multitronics VG1031GPL на киа церато 1.6л 2012 г .или надо какой либо другой заказывать.Спасибо.

Да, данный БК, подойдет на Ваш автомобиль.

20.01.2014

Какой Бк подойдет на 2х литровый дастер 2013 года

Можно использовать следующие БК:
Multitronics RC-700, RI-500 - устанавливаются в панель - 1DIN, 2DIN или ISO места.
TC 750, TC 740, TC 50UPL - на приборную панель.
VC 731, VC 730, VG1031UPL, VG1031GPL - на лобовое стекло.

Cтраница:  1 2 3 4 5 6 7 8 9