автосигнализация Sheriff ZX-900

Инструкция по эксплуатации Sheriff ZX-900 (pdf)

СТАНДАРТНЫЕ ФУНКЦИИ СИСТЕМЫ

Раздельное управление режимамивключения/выключения охраны.
Активный противоразбойный транспондер(дополнительная опция).
Встроенное реле управления габаритными огнями.
Встроенный универсальный силовой выходуправления замками дверей.
Управление центральным замком автомобиля врежиме Valet и при работающем двигателе.
Три цепи комплементарных блокировок (требуетсяустановка дополнительного реле).
Два разъема для подключения дополнительныхдатчиков (удара, объема).
Охрана при запущенном двигателе.
Дистанционное управление каналом сирены врежиме охраны (отключение/включение).
Ручная постановка системы в режим полной охраныв любое время с помощью кнопки Valet, даже приотсутствии ключа зажигания.
Бесшумная постановка и снятие системы с охраны.
Временное отключение датчиков удара.
Отключение сигнала тревоги с пультадистанционного управления.
Дистанционное управление функцией ПАНИКА вовсех режимах.
Звуковое и световое подтверждение выполнениякоманд брелка двусторонней связи.
Ограничение ложных срабатываний/ограниченноевремя режима тревоги.
Обход зоны неисправности.
Многофункциональный светодиодный индикатор.
Память срабатываний, память состояний ARM,DISARM, VALET при отключении питания системы.
Управление открыванием багажника с временнымотключением датчиков и канала охраныкапот/багажник.
Программируемые функции системы
Программируемая функция иммобилайзера(пассивная блокировка двигателя).
Программируемый персональный код отключения иуправления системой.
Программируемая задержка постановки системы наохрану: 5 сек, 10 сек, 35 сек.
Программируемая функция КОМФОРТ (закрыть всеимпульс на закрытие программируемойдлительности 10/15/22/30 сек).
Многоканальная программируемая функцияAnti-Hi-Jack (дистанционное включение/IGN(DOOR(+)),IGN(DOOR(-)) или начале движения автомобиля.
Программируемая длительность импульсауправления замками дверей: 0,5 сeк, 1 сек, 3,5 сек.
Двойной импульс отпирания дверей.
Программируемая функция перепостановки наохрану.
Программирование режима управленияцентральным замком при перепостановке на охрану.
Пассивная/активная постановка системы на охрану.
Программируемое автоматическое запираниезамков дверей при пассивной постановке на охрану.
Программируемое автоматическое запираниедверей при включении зажигания.
Программируемое автоматическое запираниедверей при начале движения.
Программируемое автоматическое отпираниедверей при выключении зажигания.
Выход CH2 – слаботочный перепрограммируемыйуправляемый канал дополнительных устройств:программируемые временные интервалы,сервис-импульсы, управление электроприводомбагажника, триггер-выход 1, триггервыход 2.
Выход CH3 – релейный перепрограммируемыйуправляемый канал дополнительных устройств:программируемые временные интервалы,сервис-импульсы, управление электроприводомбагажника.
Выход CH4 – слаботочный перепрограммируемыйканал дополнительных устройств: программируемыевременные интервалы, сервис импульсы,управление стеклоподъемником, выход вежливойподсветки.
Выход /ARM(-) – слаботочный перепрограммируемыйканал дополнительных устройств: выходдополнительной блокировки НР-типа, турботаймер.
Выход CH5 – слаботочный перепрограммируемыйканал дополнительных устройств: выходдополнительной блокировки НР-типа, выходуправления пейджером или другимиисполнительными устройствами.
Выход CH6 – релейный перепрограммируемый каналдополнительных устройств: выход вежливойподсветки, турботаймер, дистанционныйрадиоуправляемый канал сервис-импульсов(дистанционное включение/выключение канала вреальном времени по часам-будильнику).
Программируемая функция отключения ложныхсрабатываний системы.
Программируемая функция контроля пейджеромрежима включения зажигания автомобиля в любомсостоянии системы.