Радар-детектор Inspector RD GT S GPS (signature) - сигнатурный режим, GPS, бело-голубой OLED дисплей, база стационарных радаров, детектирование радаров Стрелка, Робот, Автодория, прием лазерных радаров, голосовое оповещение, произведен в Корее

Отсутствует
  • Основное
  • Характеристики
  • Инструкции
  • Комплектация

Радар-детектор для различных условий эксплуатации!

Inspector RD GT S GPS (signature) является первым радар-детектором от бренда «Inspector», обработка входящего радиосигнала в котором производится сигнатурным способом, т.е. методом выборки. Данный процесс позволяет раскладывать радиосигнал на отдельные параметры, тем самым с достаточно высокой точностью прибор может отличать сигнал настоящих радаров от прочего радиооборудования, которое служит источником ложных срабатываний: автоматические двери, телекоммуникационная связь, адаптивный круиз контроль, датчики слепых зон и прочие излучатели сигнала, не имеющие никакого отношения к полицейским измерителям скорости. Таким путем, достигается комфорт и информативность при эксплуатации радар-детектора, особенно это проявляется в городских условиях или при движении в плотном трафике.

Рабочие режимы

В программные настойки Inspector RD GT S GPS (signature) заложено три независимых режима: «Трасса», «IQ» и «Сигнатурный». Каждый режим имеет свои особенности. В режиме трассы детектор работает на максимальную мощность без каких-либо ограничений, что приводит к максимальной дальности определения радаров, но и повышенному числу ложных срабатываний. В режиме «IQ» устройство фильтрует входящих сигнал по всем диапазонам, в том числе на предмет наличия источников систем «мертвых зон», которые активно внедряются в современные автомобили. При переводе детектора в сигнатурный режим оповещение производится только по тем радарам, параметры излучения которых занесены в память устройства: Кречет, Крис, Кордон, Визир, Искра, Бинар, Робот, Амата, Лисд, Радис, Вокорд, Полискан, Кордон. Этот режим актуален только для крупных городов, где множество источников помех, так как у него могут быть пропуски по радарам «в спину» и прочим моделям, параметры которых не занесены в память детектора.

Эргономика

Информирует прибор пользователя через свой OLED-дисплей, который хорошо читается в большинстве эксплуатационных условий. Особенно актуален этот момент в связи с наличием встроенного в детектор GPS-модуля и радарной базы, с помощью которой устройство анализирует момент приближения автомобиля к месту установки радара или камеры с выводом на экран дистанции, оставшейся до измерителя и порог скоростного режима на конкретном дорожном участке. Параллельно с визуальной информацией прибор подает звуковые сигналы и голосовые предупреждающие команды на русском языке. В детектор заложен множество настроек, что дает возможность опытным пользователям адаптировать работу прибор под свои личные предпочтения, например, выставить порог скорости, ниже которого устройство не будет отвлекать сигналом, либо отключить отдельные радиодиапазоны, выбрать приоритет оповещений и реализовать прочие вспомогательные опции.

Диапазоны:

  • Прием радаров СТРЕЛКА СТ/М

  • K — 24.150 ГГц ±125 МГц

  • Ka — 2-34.4; 34.9-35.1 ГГц

  • X — 10.525 ГГц ±50 МГц

  • ЛАЗЕР — 800~1000 нм (360°)

Сигнатурное детектирование***:

  • «КОРДОН» (вкл. «КОРДОН-М»2)

  • «КРЕЧЕТ» (вкл. «СКАТ»)

  • «КРИС»

  • «ВОКОРД»

  • «ВИЗИР»

  • «ИСКРА»

  • «РАДИС»

  • «БИНАР»

  • «РОБОТ»

  • «СОКОЛ»

  • «АМАТА»

  • «ЛИСД»

  • «ПОЛИСКАН»

Тип приёмника радиоволн:

  • Супергетеродин, преобразователь частот

  • Частотный дискриминатор

  • Цифровая обработка сигнала

Тип приёмника лазерного излучения:

  • Quantum ed Video Receiver

  • Multiple Laser Sensor Diodes

Дисплей:

  • OLED экран (бело-голубой)

  • 3 уровня яркости

Питание:

  • 12В, отрицательное заземление

  • Кабель питания в прикуриватель (в комплекте)

Режимы:

  • Трасса

  • IQ

  • Сигнатурный режим

База данных координат GPS:

  • «СТРЕЛКА»

  • «КАМЕРА»

  • «РАДАР»

  • «ПОТОК»

  • «МУЛЯЖ»

  • «АВТОДОРИЯ» и др.

***список поддерживаемых сигнатур может меняться без предварительного уведомления

  • Радар-детектор

  • Держатель на лобовое стекло

  • Коврик на панель

  • Кабель USB

  • Инструкция

  • Упаковка

Сопутствующие товары

Вы пишите, что при атермальном остеклении детектор свои функции выполнять не будет. Почему тогда в инструкции об этом не пишут? Лобовое заводское атермальное.

Этот вопрос Вы моете задать производителю или импортеру:
https://www.rd-inspector.ru/contacts/
Наш ответ основывается на личным опыте эксплуатации данных устройств на автомобилях с атермальной пленкой.
Дополнительно отметим, что речь идет о металлизированных пленках с высоким коэффициентом отражения UV-лучей. Именно данные пленки имеют наиболее выраженный экранирующий эффект, за счет чего чувствительность приемника радар-детектора падает в разы.
Если пленка с низким коэффициентом отражения UV-лучей и не имеет в своем составе метала, то такого эффекта не будет.

Снижается ли фукнционал, если стоит лобовое стекло с обогревом?

Да, чувствительность в разы снижается. Если еще есть атермальное покрытие на стекле, то детектор выполнять свои функции не сможет.

Лидеры: