Радар-детектор Sho-me G-1000STR White - OLED-дисплей белого цвета, детектирование радаров в диапазонах X, K, Ka, Ku, детектирование Стрелки за 1200 м, встроенный модуль GPS, производство Южная Корея

Отсутствует
  • Основное
  • Характеристики
  • Инструкции
  • Комплектация

Оптимальное сочетание характеристик в радар-детекторе от известного бренда!

Бренд Sho-me хорошо известен автомобилистам не только в нашей стране, но и по всему миру. Источники света, блоки розжига, парктроники и другая техника этой марки сегодня пользуется очень высоким спросом среди наших соотечественников. Это обосновано тем, что компания пристально следит за потребностями автовладельцев и постоянно совершенствует свой ассортимент, не только внедряя новейшие технологии и разработки, но и "отсекая" лишнее. Так, в 2015 году был выпущен радар-детектор Sho-me G-1000STR, который позиционируется как упрощенная модификация модели G-900STR. Давайте рассмотрим подробнее его особенности и характеристики.

ОТЛИЧИТЕЛЬНЫЕ ЧЕРТЫ

Основным отличием от предыдущей модели является отсутствие малоиспользуемых "примочек" с одновременным сохранением всего самого необходимого. G-1000STR поставляется без пульта управления и мешочка, а также убрана функция обновления OTG. Это позволило максимально снизить стоимость изделия, не жертвуя при этом базовым функционалом.

УДОБНЫЕ НАСТРОЙКИ

Постоянные пользователи радар-детекторов знают, какими навязчивыми могут быть ложные срабатывания в городе. Связаны они с тем, что в крупных населенных пунктах очень много источников излучения, которые принимаются антеннами за сигналы полицейских радаров. В то же время, на трассе столь высокая чувствительность антенны совсем не повредит, ведь, как правило, скорость на загородных шоссе гораздо выше, а значит, для адекватной реакции требуется большее расстояние от точки поступления сигнала до самого радара или камеры. Чтобы соблюсти баланс между двумя этими ситуациями, в Sho-me G-1000STR предусмотрены различные варианты настроек: 2 режима "Город" (с различной чувствительностью), режим "Трасса" и авторежим (устройство само определит, в городе Вы едете или за его пределами). Помимо этого, Вы сможете отрегулировать яркость индицирующего дисплея, настроить, приглушить или отключить звук.

ДЕТЕКТИРОВАНИЕ РАДАРОВ И БЕЗРАДАРНЫХ КОМПЛЕКСОВ

Устройство способно улавливать сигналы полицейских радаров в нескольких диапазонах - X, K, Ka, Ku. Трудно поддающийся детектированию радар Стрелка, принесший немало неприятностей российским автомобилистам, может быть зафиксирован с расстояния 1200 м, а значит, Вы сможете вовремя снизить скорость и избежать штрафа. Кроме этого, радар-детектор оснащен встроенным модулем GPS с чипсетом SIRF. Уже при покупке Вам будет доступна предустановленная база координат стационарных камер, которую в дальнейшем можно будет обновлять. Таким образом, прибор сможет оповещать Вас и о безрадарных полицейских комплексах, таких, как быстро распространяющаяся по дорогам Автодория.

ОСОБЕННОСТИ

  • Настраиваемая чувствительность принимающей антенны

  • Встроенный модуль GPS

  • Регулировка громкости звука и яркости дисплея

  • Экран с белой подсветкой

  • Крепление на лобовое стекло или приборную панель

  • Произведен в Корее

Канал приема сигналов радара

  • Тип приемника: супергетеродинный с двойным преобразованием частоты

  • Тип детектора: частотный дискриминатор

Диапазоны

  • Диапазон X: 10.525 ГГц ± 50 МГц

  • Диапазон Ku: 13.450 ГГц ± 50 МГц

  • Диапазон K: 24.150 ГГц ± 100 МГц

  • Диапазон Ka: 34.70 ГГц ± 1300 МГц

Лазерные сигналы и GPS

  • Спектральная чувствительность: 800... 1000 нм

Проверка заряда аккумулятора автомобиля

  • Прибор предупреждает о разряде аккумулятора автомобиля, когда напряжение падает ниже 10,7 В

Корпус

  • Крепление: на присоске

  • Размеры: 2,84(В) x6,75(Ш) x10,06(Г) см

  • Вес: 121 г

Вывод информации

  • Отображение информации: OLED дисплей

  • Регулировка яркости: есть

  • Регулировка громкости: есть

  • Отключение звука: есть

  • Автоприглушение звука: есть

  • Голосовое оповещение: есть

Функции

  • Обнаружение комплекса "Стрелка" (мобильный и стационарный): есть

  • Обнаружение радаров "Мультирадар" (Robot, Jenoptik Robot): есть

  • Обнаружение комплексов контроля средней скорости (Автодория): есть

  • Обнаружение радаров типа «ЛИСД»: есть

  • GPS: есть

Настройки

  • Режим Город: есть, количество уровней — 2

  • Режим Трасса: есть

  • Режим Авто: есть

  • Отключение отдельных диапазонов: есть

Дополнительно

  • Пульт ДУ: нет

  • Потребляемый ток: 225 мА

  • Рабочая температура: от –20°С до +70°С

  • Производство: Южная Корея

  • Провод питания с доп. слотом: есть

  • Бесплатное обновление: есть

  • Радар-детектор SHO-ME G-1000STR

  • Крепление на лобовое стекло

  • Крепление-липучка на приборную панель

  • USB-кабель

  • Адаптер питания с разъемом прикуривателя

  • Руководство пользователя

  • Упаковка

Серия бренда

а в чём разница SHO-ME G-1000 signature с GPS, от Sho-me G-1000STR, Sho-me G-1000

Существует только две модификации Sho-me G-1000STR и Sho-me G-1000 Signature. Отличие в наличии сигнатурного режима фильтрации у второй модели.

Доброго времени суток. В чем принципиальное техническое отличие от G-900-STR и G800-STR (кроме пакетиков и пультиков)?

Нет принципиальных отличий, кроме того, что в G-900-STR дисплей больше, но тусклее, поэтому днем хуже читается на солнце.

Лидеры: