Противоугонная система Питон, устанавливаемая на рулевое колесо и выполненная по инновационной технологии - без замочной скважины

По статистическим данным МВД РФ до 90% угонов автомобилей осуществляется на стоянке возле офисов, магазинов, торговых центров и т.д. Особенностью этих угонов является "вскрытие" противоугонных устройств путем быстрого, не привлекающего внимания, взлома секретной части замка через замочную скважину.

Блокиратор противоугонного устройства Питон изготовлен из прочной нержавеющей стали и не имеет замочной скважины, что обеспечивает надежную защиту от взлома "отмычками", "свертышами" и "бампингом". Несущий стержень противоугонного устройства изготовлен из металлического прутка диаметром 18 мм. Поэтому система обладает повышенной прочностью и надежностью.

Стержень противоугонной системы имеет обшивку из натуральной кожи, что придает ему эстетический вид и позволяет предохранить руль и панель автомобиля от появления царапин.

• Угоны происходят в основном в общественных местах, где перепиливать что-либо крайне неудобно из-за привлечения большого внимания, так как для это требуется довольно габаритный инструмент ("болгарка" или "болторез") и занимает довольно много времени.

• При взломе противоугонных устройств, устанавливаемых на рулевое колесо, как правило, "вскрывают" само устройство (через замочную скважину).

• Установленная противоугонная система Питон захватывает спицу рулевого колеса, поэтому для нейтрализации данной системы потребуется перепилить руль в нескольких местах, что потребует значительного времени и усилий.

• Угонщику намного легче найти автомобиль такой же марки, но менее защищенный

Простая и удобная установка

Данная противоугонная система легко устанавливается на рулевое колесо, что обеспечивает дополнительный комфорт - Вам не нужно наклонятся, как при установке замка на вал рулевого колеса. Подробная иллюстрированная инструкция позволит быстро установить замок. При инсталляции устройства нужно помнить, что блокиратор необходимо устанавливать только штифтами вниз, иначе замок будет невозможно открыть.

Противоугонная система подходит на Ваш автомобиль, если внутренние размеры стержня позволяют захватить спицу рулевого колеса и длина стержня эффективно препятствует движению руля, упираясь в панель, лобовое стекло или корпус автомобиля.

Секретная часть блокиратора. Отсутствие замочной скважины, необычное расположение штифтов, а также отсутствие в секретном механизме пружин, позволяющее штифтам свободно перемещаться по пазам - всё это исключает возможность применения "отмычек", "сверток" и других подобных инструментов для "вскрытия" замка.

Ключ в виде кольца. Стрелками указаны пазы, в сочетании различных глубин которых заключается секретный код. Количество комбинаций - свыше 1000000.

Ключ надет на соответствующую часть блокиратора. Штифты перемещаются в соответствующее кодовое положение за счет разных глубин пазов в ключе, благодаря чему блокиратор может быть открыт. Ключ необходим только для того, чтобы открыть замок - для закрывания замка ключ не требуется.

Защита корпуса блокиратора. Стрелка указывает на защитную часть, которая свободно вращается вокруг корпуса блокиратора, не позволяя тем самым зажать его каким-либо инструментом, перепилить и т.д.

Обеспечивает надежную защиту от грубого силового воздействия.

Audi

A4

Honda

Accord

Civic

CR-V

Jazz

Jazz II

Mazda

5

6

3

3 (2010)

Peugeot

206

308

4007

Skoda

Fabia

Oktavia

Toyota

Avensis II

Avensis III

Camry

RAV4

Corolla

Corolla-2005

BMW

X1

X3

Hyundai

Tucson

Mitsubishi

Lancer

Lancer 10

Outlander XL

Renault

Logan

Sandero

SsangYong

Rexton

Kiron

Volkswagen

Golf Plus

Jetta

Touran

Passat

Chrysler

Grand Voyager

Kia

Carens

Cerato

Magentis

Opirus

Picanto

Rio

Sorento

Soul

Spectra

Sportage

Nissan

Note

Pathfinder

Teana

Chevrolet

Cruze

Lacetti

Subaru

Tribeca

ГАЗ

Сайбер

Ford

Fiesta

Focus-II

Fusion

Kuga

S-MAX

Lexus

RX 350

Opel

Astra

Zafira

Saab

9 - 3

Suzuki

Swift

SX4