Очиститель дроссельной заслонки 0,4л аэрозоль/баллон 520 мл

- отличные чистящие свойства; - простое применение; - очистка возможна без демонтажа; - экономичен в применении; - быстрая очистка; - безвреден для катализаторов.

«Очиститель дроссельной заслонки RUSEFF» - это современное российское средство, предназначенное для очистки дроссельных заслонок и каналов системы пуска, удаления загрязнений:
смолы, нагара и других отложений отработанных веществ, образующихся в процессе эксплуатации.

«Очиститель дроссельной заслонки» может использоваться для самостоятельных работ по профилактической очистке.
Этот продукт профессионального уровня качества, удобный и простой в применении, позволит каждому на мгновение ощутить себя профессионалом.
Процедура возможна при температуре уже от +10С. Работы следует проводить на открытом воздухе в хорошо освещённой зоне с достаточным пространством для работы вокруг каждой стороны моторного отсека.
Для чистки понадобятся:
очиститель, чистая ветошь или бумажные полотенца и отвертка для демонтажа узла.
! Не наносить на сильно нагретые поверхности или поликарбонат.
Продукт может привести к изменению цвета лакокрасочного покрытия, поэтому перед применением мы рекомендуем укрывать зоны, на которые может попасть продукт.
Рекомендуется производить очистку дроссельной заслонки с ее демонтажом.
Чтобы извлечь из-под капота корпус заслонки понадобится её частичная разборка, при этом отсоединения проводки не понадобится.
В разных двигателях конструкция разнообразна.
Но обычно, чтобы добраться до заслонки, нужно снять воздуховод, который идет от заслонки до воздушного фильтра.
Последовательность действий:
1. Выполняем демонтаж заслонки.
Для этого нужно открутить несколько крепежных болтов (2-4 штуки), а также отсоединить необходимые разъемы (например, разъем с клапана продувки абсорбера). Рекомендуем промаркировать (с помощью клейкой ленты) все шланги, прикреплённые к корпусу дроссельной заслонки.
Их нужно отсоединить, чтобы получить доступ к корпусу узла.
2. В качестве меры предосторожности нужно отсоединить отрицательную клемму аккумулятора автомобиля.
3. Наносим средство на участки, требующие очистки.
Перед использованием баллон следует хорошо встряхнуть.
4. После размягчения загрязнений удаляем их мягкой ветошью или салфеткой.
5. При необходимости повторяем процедуру.
Не используйте жестких щеток, это может привести к повреждению механизма.
6. Также нужно очистить защитную решетку (при ее наличии в вашем автомобиле).7. Сборка узла производится в обратном порядке.
8. Возможна обработка заслонки и без снятия, однако эффективность очистки будет существенно снижена.
После сборки заслонки двигатель может запускаться хуже обычного.
Причина в том, что остатки очищающей жидкости могли попасть во впускной коллектор, где им предстоит сгореть.
Возможно даже появление белого дыма в выхлопных газах.
Это нормально, после повторного пуска описанные явления проходят.

Алифатические углеводороды, ароматические углеводороды, метилацетат.
Аэрозольная композиция состава полностью состоит из качественных отечественных ингредиентов и обеспечивает проникновение вглубь смолистых загрязнений и полное их удаление до металла за одно нанесение.
Основную очищающую функцию в составе несут алифатические углеводороды и специально подобранные в определенной пропорции различного типа растворители (ароматические, полярные и неполярные). Вместе они являются мощным средством для очистки типичных загрязнений и отложений в зоне впуска и дроссельной заслонки.
Растворяют и удаляют все жирные загрязнения, такие как нагар, масло, смола, клей и т. д. Надежно очищают сопла и внутренние детали.
Продуманная сбалансированная формула состава соответствует европейским стандартам и гарантирует баланс между химической агрессивностью и безопасностью применения очистителя.