Регистрация
Радар-детектор Sho-me 1730
- Основное
- Инструкции
Sho-me 1730 - радар-детектор, уверенно детектирующий сигналы милицейских радаров во всех диапазонах. Радар-детектор имеет возможность обнаруживать сигналы милицейских радаров последнего поколения, таких как Искра Люкс и т.д. Также в данной модели радар-детектора значительно увеличена скорость работы процессора. Sho-me 1730 информирует Вас об обнаружении сигналов милицейских радаров с помощью четких звуковых и визуальных сигналов.
Основные функции
Эффективное обнаружение сигналов милицейских радаров во всех диапазонах: Х, Ultra-X, К, Ultra-K, широкополосный Ка
Обнаружение сигналов импульсных радаров
Обнаружение сигналов лазера (Отечественные лазерные радары ЛИСД и Амата данный радар-детектор не детектирует)
Режимы: Город/Трасса (изменения в диапазонах Х и К)
Недоступность для сигналов системы обнаружения радар-детекторов (VG-2)
Особый тип звукового и визуального оповещения (светодиодные иконки) для каждого диапазона
Система против ложных срабатываний
Информирование о силе сигнала с помощью 5-ти ступенчатой системы звукового оповещения
Автоматический беззвучный режим
Удобный поворотный переключатель для контроля громкости и включения прибора
Технические характеристики
Тип приемника: супергетеродин с двойным преобразованием частоты
Тип антенны: линейно-поляризованная, автономная
Тип детектора: частотный дискриминатор
Рабочие частоты: 10,525 ГГц ± 50 МГц (X-диапазон); 24,150 ГГц ± 125 МГц (K-диапазон); 34,3 ГГц - 34,94 ГГц (Ka-диапазон)
Тип приема: приемник импульсных лазерных сигналов
Тип детектора: цифровой процессор, дискриминатор на длину импульса
Оптический сенсор: двояковыпуклая конденсорная линза
Спектральная чувствительность: 800~1000 нм
Рабочий диапазон температур: от -20 до +65 °C
Питание: 12В (постоянный ток)
Вес: 118 г
Размеры: 69x100x30 мм
Канал приема радиосигналов:
Канал приема сигналов лазера:
Общие характеристики:
Серия бренда
хочу приобрести радар -детектор .типа sho-me 1730/
Аналогом будет следующую модель:
https://avtogsm.ru/sho-me-520-str-p8747.html
Отмечаем, что данная модель уже не очень актуальна, поэтому рекомендуем рассмотреть еще следующие детекторы:
https://avtogsm.ru/neoline-xcop-7500s-p12628.html
https://avtogsm.ru/silverstone-sochi-z-p17621.html
https://avtogsm.ru/silverstone-monaco-s-p17620.html
Стою перед выбором модели. Что можете посоветовать из следующих вариантов:
-Радар-детектор Crunch 224B Strelka
-Радар-детектор Sho-me STR-535
-Радар-детектор Sho-me STR-545 .
Вроде как похожи по описанию, но хотелось бы знать Ваше мнение с аргументацией. Спасибо
Радар-детектор Sho-me STR-545 посоветуем в данном случае. Он уверенно детектирует радар Стрелка, а дисплей у него наиболее информативный из все указанных моделей, с него удобно считывать данные в любых условиях.
Здравствуйте. Вас беспокоит ООО Мир Комфорта г.Киров. Нас заинтересовал данный товар.
Вопрос: на сайте указана оптовая или розничная цена? Если есть оптовый прайс-лист оптравьте, пожалуйста, и условия оптовых закупок. Заранее благодарю. С уважением, Наталья
На сайте розничная цена, оптовыми поставками мы не занимаемся.
Какие основные недостатки по сравнению с более дорогими моделями? Стоит переплачивать?
Модели начального ценового диапазона имеют низкую чувствительность приемника, поэтому не будут оперативное реагировать на радары + приемник простой, будет много ложных срабатывания на внешние радиопомехи. Посоветуем следующие:
http://avtogsm.ru/sho-me-1785-p3821.html
http://avtogsm.ru/cobra-ru-735-p3622.html
какого стоимость доставки до новокузнецка.?
Доставка по России от 125 руб. Точную стоимость доставки Вы увидите при оформлении заказа на сайте на этапе выбора способа доставки.
Страна производитель Sho-me 1730?
Sho-me - бренд корейский, но часть оборудования производится в Китае, как например детекторы 1720, 1730, 1740.
Купил я этот детектор по совету продавца консультанта. Живу в Оренбурге, пока ездил по городу устал запоминать места ложных срабатываний, даже в режиме "город". Но все же на все радары, триноги и т.д. четко реагировал. Этим летом поехал на море, переключил на режим трасса, и началось, пиликанье на каждую вышку сотовой связи, фуру, как мне показалось он даже засекает высоковольтные кабели проложенные под землёй, проходящие в доль дороги. Однако радары гаи определял все( их было от силы штук 7 за всю поездку). Заметил еще одну особенность срабатывает в лазерном диапазоне на солнце ближе к закату, это меня просто добило))) Не покупайте этот продукт, полная чушь.
В начальном ценовом диапазоне стоит обратить внимание на следующую модель:
https://avtogsm.ru/antiradar-sho-me-520-p1958.html
извините но модель просто класс купил два дня назад из за дешевизны и сразу протестировал и понял как много электроэнергии поставляют нам другие регионы в доблестную Москву что сотовых вышек в Московской области предостаточно даже имеется кое-какой излишек что наши дальнобойщики хорошо обеспечены рациями а ментовских радаров просто не существует в природе вообщем класс девайс берите не пожалеете да вот еще чуть не забыл маленький дефект все таки есть это при подачи сигнала срабатывает лазерный диапазон ловит 100 процентов сигнал моего авто вот
Вот хороший радар-детектор за свои деньги:
http://avtogsm.ru/cobra-ru-735-p3622.html
Радар-детектор Sho-me 1720 и Радар-детектор Sho-me 1730, какой радиус действия, на 180 или 360 градусов?
Радиус действия касается только лазера, радио волны принимаются только спереди, но так как данный РД вообще не видит отечественные лазерные радары то смысла от 180 или 360 гр. нет никакого.
Единственные РД в России которые четко детектируют русские лазерные радары вот:
http://avtogsm.ru/cobra-ru-775-p4147.html
http://avtogsm.ru/cobra-ru-r7-p4282.html
можно ли у этого радара как то изменить чувствительность?таккак в режиме город он не реагирует практически вовсе,снимал крышку на плате имеется два (крутёка)) под отвертку за что они отвечают?
Чувствительно Sho-me 1730 меняется режимами Трасса/Город. Другой возможности самостоятельно изменить такие параметры производитель не предусматривает. Самостоятельное изменении каких либо других параметров на плате может привести к некорректной работе устройства.
