Бортовой маршрутный компьютер Multitronics (Мультитроникс) Comfort x15 с ЖК-дисплеем и подсветкой RGB, штатная установка на установки в а/м ВАЗ 2108, 2109, 2199,2114, 2115

Многоцветные мультиэкранные маршрутные компьютеры "COMFORT Х15,Х14" (512 цветов)  предназначены для установки в а/м ВАЗ 2108, 2109, 2199,2114, 2115, и  работают  с блоками  электронного управления (ЭБУ) следующих типов:
      Январь 5.1.. выпуска после 05.2000 года,  Bosch M1.5.4, Bosch M1.5.4N, VS 5.1 Ителма, Январь7.2 Ителма,  Bosch MР7.0, Bosch M7.9.7, М73

Основным отличием данного бортового компьютера от МК "Comfort M15" и "comfort VS14" является возможность Вводить произвольный цвет подсветки индикатора, а также приборы новой серии обладают расширенным набором функций.

Обратите внимание, что на автомобиль 2109 (1993, 1999 г.в.) с высокой панелью данный БК не подойдет. Из-за низкого расположения штатного места установки и утопленного дисплея компьютера данные становятся трудночитаемыми.

Основные особенности бортового компьютера:

1. RGB экран произвольного цвета (512 цветов).

2. 8 параметров на экране одновременно.

3. 3 программируемых мультиэкрана пользователя.

4. Тест и оценка емкости аккумулятора.

5. Режим сушки свечей "Горячий запуск".

6. Автоматическая/ручная установка протокола.

7. Выход управления внешними устройствами.

8. Два универсальных программируемых таймера.

9. Смена 8-и параметров одним касанием.

10. Коррекция температуры включения вентилятора.

11. Уровень бензина в баке с датчика уровня бензина или с ЭБУ.

12. Код идентификации пользователя (PIN-код).***

13. Мультиэкран "Сутки" с расчетом стоимости пути.

Функциональные возможности бортового компьютера

При помощи МК  "COMFORT  Х15,Х14"   вы можете:
 в режиме   экрана Пользователя  1-3:
1.1.  Отслеживать мгновенный расход бензина  л/час при стоянке а/м, мгновенный расход бензина л/100 км при движении.
1.2. Отслеживать остаток бензина в баке  70л. макс.
1.3 .  Производить ускоренное считывание остатка бензина в баке в режиме бака "ДУТлн" и "ДУТтр" после заправки бака.
1.4. Отслеживать температуру охлаждающей жидкости - градусы Со/ Включать  вентилятор.
1.5. Отслеживать температуру за бортом а/м   - градусы Со
1.6. Отслеживать скорость в км/час.
1.7. Отслеживать обороты двигателя  об/мин.
1.8. Отслеживать  напряжение АКБ в Вольтах.
1.9. Отслеживать  текущее время  (с возможностью коррекции хода).
1.10. Отслеживать средний расход бензина за путь  л/100 км- за путь.
1.11. Отслеживать расход бензина за путь в литрах  9999л  макс.
1.12. Отслеживать пройденный путь за путь в км. 9999  км макс.
1.13. Отслеживать прогноз пробега на остатке бензина в баке.
1.14. Отслеживать среднюю скорость за путь в км/час.
1.15. Отслеживать время в поездке 9999  часов  макс.
1.16. Отслеживать накопительный расход бензина 9999л  макс.
1.17. Отслеживать суммарную стоимость всех поездок  в тыс.руб 999 тыс. руб макс.
1.18. Отслеживать положение дроссельной заслонки (0-100%).
1.19. Отслеживать массовый расход воздуха кг./час.
1.20. Отслеживать время впрыска мсек.
1.21. Отслеживать угол опережения зажигания град.
1.22. Отслеживать положение шагового двигателя 0-256 шагов.
1.23. Отслеживать напряжение на датчике кислорода в Вольтах.
1.24. Отслеживать Абсолютный моторесурс а/м (время работы двигателя) 9999  часов  макс.
в режиме   экрана Пользователя  4 "Сутки":
1.25. Отслеживать среднюю скорость за 1-31  сутки  в км/час.
1.26. Отслеживать средний расход бензина на 100 км за 1-31  сутки.
1.27. Отслеживать  путь за 1-31  сутки  и Вводить  стоимость 1 км пути.
1.28. Отслеживать  время  в пути  за  1-31  сутки  и Вводить  стоимость 1 часа в пути.
1.29. Отслеживать  расход бензина за 1-31  сутки.
1.30. Отслеживать максимальную скорость за за 1-31  сутки.
1.31. Отслеживать  стоимость бензина за 1-31  сутки, и Вводить  стоимость 1 литра.
1.32. Отслеживать  стоимость пути за установленное количество суток.
в режиме   экрана Техобслуживания:
1.33. Отслеживать коды неисправностей системы.
1.34. Отслеживать текстовую расшифровку кодов неисправностей
1.35. Сбрасывать коды ошибок.
1.36. Отслеживать и Вводить остаток пробега до очередной  замены масла двигателя (0-99 тыс км). 
1.37. Отслеживать и Вводить остаток пробега  до   замены воздушного фильтра  (0-99 тыс км).
1.38. Отслеживать и Вводить остаток пробега  до очередной  замены свечей   (0-99 тыс км).
1.39. Отслеживать и Вводить остаток пробега  до очередной  замены ремня ГРМ  (0-99 тыс км).
1.40. Производить сушку свечей зажигания (горячий запуск).
1.41.Тестировать  цепи  заряда АКБ  и  оценивать  качество АКБ, емкость  АКБ в А/ч, а так же измерять среднее напряжение заряда АКБ в а/м.
1.42. Получать информацию производителя МК: версия ПО, ссылка на сайт, телефоны техподдержки.
в режиме   экрана Установок1:
1.43. Вводить поправку  индикации  температуры воздуха +/-20Со.
1.44. Вводить поправку для индикации расхода бензина +99/-90%.
1.45. Вводить поправку для индикации скорости и пути  +99/-90%.
1.46. Вводить произвольный цвет подсветки RGB индикатора, включать сканирование цвета.
1.47. Выбирать  режимы измерения остатка бензина в баке с ДУТ линейный расчет - "ДУТлн", тарированный расчет"ДУТтр", или рассчитывать остаток  по показаниям текущего расхода с ЭБУ.
1.48. Производить линейную калибровку  "ДУТлн" с учетом конкретного бака.
1.49. Производить нелинейную тарировку "ДУТтр" с учетом конкретного бака.
1.50. Вводить уровень громкости для Comfort X14.
1.51. Вводить границу звукового предупреждения о превышении оборотов ДВС  (2500-8000 об/мин).
1.52. Вводить границу звукового предупреждения о превышении скорости а/м  (40-200 км/час).
в режиме   экрана Установок2:
1.53. Включать или отключать индикацию времени разгона до скорости 100 км/час  20 сек.
1.54. Вводить время автоматического озвучивания параметра 5-60 секунд для Comfort X14.
1.55. Выбирать автоматическую либо ручную установку протокола обмена по К-линии.
1.56. Включать блокировку звука магнитолы (при наличии входа MUTE) при звуковых сообщениях.
1.57. Включать и отключать все звуковые предупреждение о возможности образования гололеда.
1.58. Вводить  температуру  включения вентилятора в жаркую погоду 95-110 градусов.**
1.59. Вводить расчетный ток Теста АКБ 3-30Ампер.
в режиме   экрана Установок3:
1.60. Вводить время включения двух независимых таймеров Т1 и Т2  от 0-23ч59мин.
1.61. Вводить продолжительность срабатывания таймеров Т1 и Т2 .
1.62. Раздельно активировать и дезактивировать работу таймеров Т1 и Т2.
1.63. Выбирать активный уровень для управления исполнительными устройствами  таймеров, а так же активный  уровень управления отключением звука магнитолы Логический "0" или "1".
1.64. Вводить время автоматического сброса параметров в экране "Сутки"  1-30 суток.
1.65. Изменять код идентификации МК.***
МК COMFORT Х15,Х14  имеет также сервисные функции позволяющие:
1.66. Изменять яркость экрана (четыре  уровня).
1.67. Измерять время разгона до скорости 100 км/час.
1.68 Измерять максимальную скорость на последнем километре движения.
1.69. Производить общий сброс всех установок бортового компьютера.
1.70. Получать предупреждающий сигнал о выходе бортового напряжения за допустимые пределы.*
1.71.  Получать предупреждающий сигнал о перегреве двигателя.*
1.72. Получать предупредительный сигнал о превышении скорости. *
1.73. Получить предупредительный сигнал о возможности образования гололеда. *
1.74. Получать предупредительный сигнал о превышении оборотов ДВС. *
1.75. Оповещать при включении зажигания о необходимости очередной замены масла ДВС. *
1.76. Оповещать  при включении зажигания о необходимости очередной замены свечей зажигания. *
1.77. Оповещать  при включении зажигания о необходимости  замены воздушного фильтра. *
1.78. Оповещать при включении зажигания о необходимости очередной замены ремня ГРМ. *
1.79. Получать предупредительный сигнал при остатке бензина в баке менее 6 литров. *
1.80. Включать режим автоповтора проговаривания величины параметра для Х14.
1.81. Включать демонстрационный режим с показом отличительных характеристик.
1.82. В режиме "Дисплеи Пользователя 1, 2, 3 " оператор  имеет возможность самостоятельного выбора выводимых на экран параметров в  произвольной последовательности - произвольная конфигурация.
1.83. При отключении АКБ  значения  всех маршрутных параметров, и текущие  установки  сохраняются.
* Сигналы п.1.69-п1.78 подаются для Х15 в звуковой форме.
При превышении  максимально возможного  значения пути - 9999 км,  происходит автоматическое обнуление всех маршрутных параметров.
**  Кроме ЭБУ Бош МР7.0

***Внимание: начиная с версии 24.06 и выше у маршрутного компьютера отсутствует возможность установки кода идентификации. Соответственно изменено назначение группы 8 "экрана установок 3". Вместо группы "Изменение кода" вводится группа выбора способа расчета прогноза пробега на остатке бензина в баке: на основе среднего расхода бензина на 100 км  и на основе среднего расхода бензина за последние 10 км.

Для корректного функционирования бортового компьютера в приборе используется алгоритм автоматического определения протокола обмена по К-линии. Владелец может использовать режим автоматического определения протокола обмена, либо используется ручной режим, при этом нужно  верно указать тип ЭБУ с которым должен работать прибор по К - линии. В соответствии с установками МК Comfort Х15, Х14 организует обмен по К-линии диагностики. При периодическом обмене МК запрашивает у ЭБУ ряд параметров, которые после соответствующей обработки выводятся на экран бортового компьютера. Использование  протокола  обмена по К-линии диагностики существенно расширяет функциональные возможности МК. Владелец  получает возможность контроля  большого количества диагностических параметров, таких как температура двигателя, положение дроссельной заслонки, массовый расход воздуха напряжение на датчике кислорода и др. , а так же получает возможность,  производить сушку свечей зажигания, корректировать температуру включения вентилятора радиатора. Использование К-линии так же предполагает возможность считывания, расшифровки  и сброса кодов ошибок. Измерение напряжения и внешней температуры в режиме работы с К-линией диагностики, однако, производится непосредственно  самим МК (эти параметры не считываются с К-линии).
 Владелец имеет возможность самостоятельно выбирать  параметры выводимые на  три  различных экрана (экрана ПОЛЬЗОВАТЕЛЯ 1,2,3). Вид экрана пользователя 4 (Сутки), экрана Техобслуживания,  и экранев  Установок  изменяться пользователем не могут.  
 Рассчитанные прибором путевые параметры, а так же установки, поправки и настройки пользователя сохраняются в энергонезависимой памяти бортового компьютера, после отключения от источника питания (АКБ). Однако полное отключение бортового компьютера от АКБ приводит к сбросу текущего времени.
Через 20 секунд после выключения замка зажигания, МК Comfort Х15, Х14  отключает подсветку экрана, однако индикация параметров актуальных при отключении замка зажигания после нажатия на кнопки бортового компьютера сохраняется. В тех знакоместах экрана, в которых  расположены параметры, которые при отключенном зажигании имеют неопределенное значение, например: мгновенный расход бензина, температура двигателя и др. , после отключения замка зажигания  индицируются  нули или прочерки. При отключенной подсветке  экрана прибор,  потребляет от  АКБ ток не более  0,03А .

экран пользователя 4 "Сутки"  позволяет наблюдать средние путевые параметры за одни сутки независимо от общих путевых параметров, которые актуальны от сброса до сброса. При этом Владелец может производить расчет стоимости пути, в зависимости от введенных значений стоимости бензина, часовой стоимости пробега, и стоимости  пробега 1 км пути.

Режим тестирования системы заряда  и оценки емкости и качества АКБ позволяет владельцу определить  состояние системы заряда АКБ, а так же определить качество самого АКБ, оценивая параметры разряда АКБ во время проведения теста под нагрузкой (фары ближнего света). Во время теста в случае, если емкость АКБ более 10 А/час, производится оценочный замер емкости АКБ в Ампер/часах, а так же оценивается потенциальное качество АКБ. С учетом измеренного среднего напряжения заряда АКБ в а/м,  Владелец может оценить исправность автомобильной системы заряда АКБ.

Режим коррекции температуры включения вентилятора радиатора позволяет владельцу в жаркую погоду включать вентилятор охлаждения радиатора при более низких температурах, в диапазоне от 95 градусов и выше, обеспечивая тем самым более щадящий режим эксплуатации двигателя и снижать тем самым вероятность   закипания охлаждающей жидкости. Возможно так же принудительно включить вентилятор двигателя независимо от температуры последнего.

Выход управления внешним устройством.  Для управления внешним устройством предназначены два независимых программируемых таймера. Владелец может самостоятельно выбрать активный уровень управления "0" или "1".  Таймеры могут использоваться для управления работой  предпусковых нагревателей типа "Теплостар", "Вебасто",   работой кондиционера и др.. К выходу управления внешним устройством можно подключить вход "Mute" магнитолы, для отключения звука магнитолы в момент передачи  прибором звуковых сообщений.

Режим автоматического проговаривания значения параметра для Х14.
При включении данного режима Владелец через установленный промежуток времени 5-60 секунд периодически слышит актуальное численное значение любого из 23 параметров экранев Установки 1-3. Это позволяет  в режиме реального времени контролировать скорость а/м,  следить за экономичностью пути, контролировать аварийный параметр, не отвлекаясь взглядом на приборную панель, повысив тем самым безопасность движения см.

Код идентификации МК. Используется для предотвращения возможности эксплуатации МК посторонними лицами, т.е. воровства. Если после приобретения бортового компьютера код никогда не изменяли, то при подаче питания на прибор он не запрашивается. В противном случае после подачи питания буден запрошен код. Если он введен неверно, то прибор функционировать не будет. Таким образом воровство бортового компьютера из салона автомобиля становится бесполезным.