Здравствуйте! А справится ли данное устройство (AvtoGSM Energy D09), если его использовать для питания цепи (не вождения) автомобиля с сигнализацией, на время зарядки штатного аккумулятора? К примеру: в мороз -25*С, в течении одних суток, бензиновый двигатель 1,5 литра? Вопрос возник в связи с тем, что литиевые АКБ теряют ёмкость при минусовых температурах. А так же, как себя поведёт устройство, в плане запуска двигателя после восьми часового пребывания на морозе? К примеру после зимней рыбалки!