Блокиратор капота Sentry HL Navigator Electro - снят с производства

Отсутствует
  • Основное
  • Комплектация

Sentry HL Navigator Electro - железная гарантия Вашего спокойствия!

Механические противоугонные системы всегда пользовались большой популярностью у автовладельцев, несмотря на огромный выбор электронных систем защиты. Особым спросом пользуются дополнительные замки на капот, которые являются необходимым минимумом для защиты транспортного средства в совокупности с автосигнализацией.

На сегодняшний день добиться защиты подкапотного пространства можно установив на автомобиль блокиратор Sentry HL Navigator Electro, принцип работы которого основан на уникальной системе противодействия тросу, управляющему штатным замком. Блокиратор производит фиксацию капота в закрытом положении, поэтому угонщику необходимо либо резать капот, либо прилагать усилие в несколько тонн. Выполнить такие действия в обычных условиях практически невозможно.

Управление блокиратором производится электронным путем:

- посредством дополнительного канала сигнализации;

- при постановке/снятии автомобиля с охраны.

Преимущества Sentry HL Navigator Electro:

  • Скрытый монтаж - вся система монтируется под капотом автомобиля

  • Максимальный коэффициент устойчивости блокиратора к криминальному взлому

  • Блокирующий трос работает в противодействие штатному тросу открытия капота

  • Специальный фиксатор положений, который полностью исключает случайное срабатывание блокиратора

  • Работает при парковке автомобиля под наклоном

  • Невозможность демонтажа

  • Универсален, устанавливается на все виды автомобилей

  • Аварийный трос скрытого монтажа на случай полностью севшего аккумулятора

  • Блокирующий механизм в сборе

  • Блокирующий трос (1900 мм)

  • Аварийный трос (1500 мм) и рубашка троса (1000 мм) в сборе

  • Кронштейн крепления рубашки блокирующего троса - 2 шт.

  • Саморез - 4 шт.

  • Усиленная рубашка блокирующего троса - 870 мм

  • Гайка М6 - 4 шт.

  • Рубашка блокирующего троса (1620 мм)

  • Шайба М5 (гровер)

  • Болт М6 - 4 шт.

  • Кронштейн крепления наконечника блокирующего троса

  • Гайка М5

  • Хомут D5 - 4 шт.

  • Шайба М5 - 2 шт.

  • Винт М3 - 2 шт.

  • Хомут D10 - 2 шт.

  • Муфта крепления блокирующего троса

  • Ключ шестигранный

  • Винт М4 (стопорный)

  • Стропорное кольцо крепления наконечника блокирующего троса

Что можете порекомендовать подобное(электро-механическое)устройство, взамен снятого с производства изделия?

Подойдет следующий замок:
https://avtogsm.ru/starline-l12-p9179.html

посоветуйте механический блокиратор капота для chevrolet lanos,подешевле

Можете взять данный блокиратор капота или следующий:
https://avtogsm.ru/zamok-kapota-Defen-time-sfera-p228.html

Вот меня и интересует принцип цепляется к штатному тросу как? По рисункам я понял что штатный трос протягивается внутри коробочки?

Штатный трос автомобиля не трогается вообще. Трос от Sentry подводится отдельно согласно схеме и далее цепляется, например, за душко запирающего элемента петлей тросика которая обжимается.

Напишите принцип действия данного замка, нужно ли резать штатный трос или нет, и если можно, выложите инструкцию.

Штатный трос резать не нужно. Принцип действия - протягивается трос с противоположной стороны штатному и цепляется либо за штатный закрывающий элемент, либо за штатный трос. В закрытом состоянии стопорит открытие штатным тросиком, в открытом - имеет свободный ход не мешая открытию. К сожалению, инструкции в электронном виде на данный момент у нас нет.

Лидеры:

Новинки: