Автосигнализация MEGAGOLD

MAGICAR 5000

ИНСТРУКЦИЯ ПО УСТАНОВКЕ

ВВЕДЕНИЕ

Система MEGAGOLD MAGICAR 5000 обеспечит надежную защиту автомобиля в течение многих лет. Качество и продолжительность эксплуатации этой сигнализации зависят от правильной и квалифицированной установки. Прежде чем приступить к монтажу системы рекомендуем внимательно ознакомиться с текстом инструкции.

ОСНОВНЫЕ ПРАВИЛА УСТАНОВКИ СИСТЕМЫ

Для проверки электроцепей и проверки соединений необходимо использовать вольтметр. Использование автомобильной лампы для проверки соединений может стать причиной поломки бортового компьютера или вызвать другие повреждения электроники автомобиля.
Отключите аккумулятор перед монтажом сигнализации.
Проверяйте оборотные стороны панелей перед тем, как просверлить отверстие. Убедитесь в том, что там нет проводки или других устройств, которые могут быть повреждены.
Используйте провода хорошего качества для установки системы. Плохое качество проводов или электрических соединений приводит к повреждению сигнализации.
Размещайте проводку под панелями или коврами, чтобы избежать повреждений.
Используйте только фабричные предохранители для защиты центрального блока от повреждений.

Установку сигнализации MEGAGOLD MAGICAR 5000 должен производить квалифицированный специалист.

УСТАНОВКА

Установка сирены

Сирену следует устанавливать под капотом автомобиля, в месте наиболее удаленном от горячих и подвижных частей двигателя.

Установка центрального блока

Центральный блок сигнализации рекомендуется устанавливать в салоне под панелью приборов в сухом потайном месте. Блок должен быть жестко закреплен винтами или пластиковыми хомутами.

Установка датчика вызова (CAR-CALL)

Датчик вызова располагать на лобовом стекле автомобиля в нижнем углу.

Установка антенны

Антенну располагать на лобовом стекле в верхнем углу на расстоянии 5-10 см от верхней и боковой кромки.

Установка кнопок (концевиков) на капоте и багажнике

Устанавливайте кнопки концевиков в местах лучшего прилегания капота и багажника к кузову автомобиля. Нельзя устанавливать концевики в местах стока воды. Обратите внимание на достаточный ход кнопок.

Установка датчика удара

Выберите жгут проводов под панелью приборов и закрепите на нем пластиковыми хомутами датчик удара. Убедитесь в наличие свободного доступа к датчику с целью его регулировки.

Подключение проводов системы MEGAGOLD MAGICAR 5000

Разъем 1

БЕЛЫЙ ПРОВОД (IG2) - соединить с проводом питания кондиционера. Если в автомобиле его нет, то этот провод можно не подсоединять или удалить.
ЗЕЛЕНЫЙ ПРОВОД (IG1) - соединить с проводом, на котором появляется +12В при включении замка зажигания.
КРАСНЫЙ ПРОВОД - питание +12В. Подключить к (+) аккумулятора автомобиля.
ЖЕЛТЫЙ ПРОВОД - соединить с проводом замка зажигания, который идет на реле стартера автомобиля.
ЧЕРНЫЙ ПРОВОД -соединить с надежной "массой" кузова автомобиля.
ФИОЛЕТОВЫЙ ПРОВОД - выход (-400мА) на блокировку зажигания. Этот провод заземлен, когда сигнализация включена. Предельный ток через провод - 400мА.

При подключении к ФИОЛЕТОВОМУ проводу нескольких потребителей необходимо разделять их диодами. Рис. 3

Разъем 2

ФИОЛЕТОВЫЕ ПРОВОДА - для раздельного подключения габаритных огней левого и правого бортов автомобиля.
ЖЕЛТЫЕ ПРОВОДА (№1 и № 2) - для открытия дверных замков, на одном из которых при нажатии кнопки брелока появляется отрицательный импульс, а на другом - положительный (полярность определяется при помощи вольтметра).
ЗЕЛЕНЫЕ ПРОВОДА (№1 и № 2) - для закрытия дверных замков, на одном из которых при нажатии кнопки брелока появляется отрицательный импульс, а на другом - положительный (полярность определяется при помощи вольтметра).
Примеры подсоединения электроприводов дверей

А) Установка дополнительных электроприводов

Б) Трехпроводная цепь центрального замка, управляемая отрицательным (или положительным) импульсом

На двух нижеприведенных схемах показаны варианты подключения центрального замка, управляемого положительным и отрицательным импульсом

В) Пятипроводная цепь центрального замка с переменной полярностью

В некоторых машинах, пока кнопка электрического открытия/закрытия

Дверей не нажата, постоянно подается сигнал (-) по проводам замка, а во время нажатия кнопки на провод подается положительный (+) сигнал. Такое подключение, меняющее полярность, характерно для американских автомобилей.

Г) Пневматическое управление центральным замком

В пневматическом центральномзамке для управления приводами используется компрессор.

Отличительная особенность этого типа - задержка в управлении замками дверей.

Обычно управление компрессором осуществляется от переключателя отпирания/запирания дверей по одному проводу, на котором при отпирании появляется +12В, а при запирании - масса (-).

Д) Однопроводная система управления дверными замками
БЕЛЫЙ ПРОВОД - выход на сирену. На этот провод поступает +12В при срабатывании сигнализации. Предельный ток нагрузки - 2А.
ЧЕРНЫЙ ПРОВОД - выход (-300мА) для подключения реле управления открытия багажника (2-й канал).

Разъем 3

ЖЕЛТЫЙ ПРОВОД - соединить с проводом (+) генератора, на котором появляется +12В при включении двигателя автомобиля.
ОРАНЖЕВЫЙ ПРОВОД - подключение минусовых концевиков дверей. Соединить этот провод с проводом концевика, подающего "массу" при открытых дверях.
При наличии плюсовых концевиков в автомобиле следует вынуть из 2 гнезда этого разъема ОРАНЖЕВЫЙ ПРОВОД и подключить его в третье гнездо этого же разъема. Соединить этот провод с проводом концевика, подающего +12В при открытых дверях.

Разъем 4 - для подключения датчика удара.

Разъем 5 - для подключения датчика вызова (CAR-CALL) со светодиодом.

Разъем 6 - для подключения антенны сигнализации.

Положение движков программного переключателя

1	2	3	4
Механическая КПП	Бензиновый двигатель	Отрицательный импульс на управление дверных замков
Автоматическая КПП	Дизельный двигатель	Положительный импульс на управление дверных замков

Кодировка брелоков (вход в режим "Валет" без брелоков)

В системе MEGAGOLD MAGICAR 5000 используется предварительно закодированный брелок. В случае потери или повреждения брелока имеется возможность заменить его исправным, для чего потребуется произвести процедуру кодировки. Для входа в режим кодировки необходимо:

Приготовить брелок, который необходимо закодировать.
Вставить ключ в замок зажигания и 3 раза включить и выключить его. После этого 1 раз мигнут габаритные огни. (Если после этого не производить никаких действий в течение 6 сек., то сигнализация перейдет в режим обслуживания "Валет").
Для того, чтобы произвести кодирование брелока для отпирания/запирания различных типов дверных замков, необходимо, не позднее, чем через 6 сек. нажать на определенную кнопку брелока, а именно:
- на кнопки 1 или 2 брелока - для управления дверными замками стандартного типа
- на 3 кнопку брелока - для некоторых типов машин, где происходит отпирание дверей после выключения зажигания.
- на 4 кнопку брелока - для автомобилей с пневматическими дверными замками (импульс отпирания/запирания 4 сек.).