Автосигнализация Black Widow

Diplomat BW 2800

Руководство по установке сигнализации

• Внимательно прочитайте данное руководство перед началом установки системы.
• НЕ устанавливайте центральный блок системы в моторном отсеке.
• Система автоматически встает на охрану при первой подаче напряжения питания.

Характеристики

Внимание! Выполните все подсоединения проводов и разъемов прежде, чем подавать питание на блок управления.

1. Перед тем, как устанавливать блок управления BW-2802, установите программирующие DIP-переключатели системы в соответствии с требованиями клиента.

   Переключатель №1. Длительность импульса запирания/отпирания дверей:
   ON=0.75 сек. OFF=3 сек.

   Переключатель № 2. Запирание/отпирание дверей при включении/выключении зажигания.
   ON=ДА, OFF=НЕТ

   Переключатель № 3. Запирание дверей при пассивной постановке на охрану.
   ON=ДА, OFF=НЕТ

   Переключатель № 4. Пассивная или активная постановка на охрану.
   ON=Пассивная постановка на охрану. OFF=Активная постановка на охрану.

2. Установите блок управления в надежном месте вдали от бортового компьютера и нагревающихся частей. Место должно быть удобным для установки, но хорошо защищено от похитителей. Постарайтесь установить блок управления как можно дальше от металлических частей. Это увеличит радиус действия передатчиков.
3. Выполните разводку всех прводов к тем местам, где будут установлены различные части системы. Возможно Вам придется нарастить некоторые провода. Не подключайте основной разъем с проводами к блоку управления до тех пор, пока не подсоедините все устройства системы. Прокладывайте их как можно дальше от движущихся частей и мест, там, где изоляция может быть повреждена в результате нагрева. При прокладке проводов через металлические переборке всегда пользуйтесь резиновыми втулками.
4. Установите сирену MTS-20W в моторном отсеке автомобиля на удалении от нагревающихся или движущихся частей в месте, недоступном снизу автомобиля. Желательно расположить ее с противоположной стороны от выпускной системы и направить вниз во избежание скопления влаги внутри сирены. Подсоедините Черный провод к массе, предварительно хорошо очистив место соединения, а Красный провод к Оранжевому поводу от блока управления.
5. Установите датчик удара BW-296 Р в салоне автомобиля под панелью приборов , на рулевой колонке или под сиденьем. Не устанавливайте датчик в моторном отсеке. Подсоедините 4-контактный разъем датчика к 4-контактному разъему блока управления.
6. Установите СИД BW-180 P на видном месте, например, в центре панели приборов. Подсоедините Красный 2-контактный разъем к Красному 2-контактному разъему блока управления.
7. Установите переключатель Valet BW-260 P в скрытом, но легко доступном для водителя месте, так как он вместе с замком зажигания используется для блокировки системы. Подсоедините СИНИЙ 2-контактный разъем к СИНЕМУ 2-контактному разъему блока управления.
8. Установите и подсоедините остальные дополнительные устройства системы в соответствии с прилагаемыми к ним инструкциями.
9. Завершите подсоединение остальных проводов жгута следующим образом:
   1. Подсоедините первый ЖЕЛТЫЙ провод к массе, если триггер двери автомобиля имеет отрицательную полярность. При положительной полярности триггера подсоедините этот провод к =12В.
   2. Подсоедините второй ЖЕЛТЫЙ провод к лампам внутрисалонного освещения.
   3. Подсоедините КРАСНЫЙ провод к постоянному источнику +12 В постоянного тока. Внимание! Выньте предохранитель перед подсоединением.
   4. Подсоедините ЧЕРНЫЙ провод к массе.
   5. Подсоедините БЕЛЫЙ провод к концевым выключателям с положительной полярностью.
      Или… СИНИЙ/БЕЛЫЙ провод к концевым выключателям с отрицательной полярностью.
      (Примечание: Если при установке требуются оба провода, они могут быть использованы одновременно.)
   6. Подсоедините ЗЕЛЕНЫЙ провод к проводу ЗАЖИГАНИЯ.
   7. Подсоедините БЕЛЫЙ/ОРАНЖЕВЫЙ провод к цепи габаритных огней автомобиля. См. Далее схему габаритных огней.
10. Подсоединение к электроприводам замков(3-контактный белый разъем).
    8. ЗЕЛЕНЫЙ/ЧЕРНЫЙ провод от маленького белого 3-контактного разъема подсоединяется к цепи запирания замка в соответствии со схемой подсоединения дверных электроприводов, указанных далее.
    9. ЖЕЛТЫЙ провод от этого же разъема подсоединяется к цепи отпирания замка в соответствии со схемой подсоединения дверных электроприводов, указанной далее.
    10. КРАСНЫЙ провод этого же разъема обеспечивает положительный дополнительный выход 12 В.
    11. Подсоедините белый 3-контактный разъем к последнему белому 3-контактному разъему сбоку блока управления.
11. Если используются второй и третий каналы системы, подсоедините:
    1. КОРИЧНЕВЫЙ провод для управления устройством, подсоединенным ко второму каналу. Это может быть электрический замок багажника или устройство дистанционного запуска двигателя. По этому каналу будет поступать импульс 250 мА, длительностью 1 сек. При нажатии кнопки 2 передатчика более чем на 3 секунды. См. далее схему подсоединения замка багажника. Для этого подсоединения следует использовать реле.
    2. БЕЛЫЙ/КРАСНЫЙ провод для управления устройством, подсоединенным к третьему каналу. Он может использоваться для управления стеклоподъемниками или внешним освещением. При нажатии двух кнопок передатчика одновременно включается отрицательный выход. Он остается включенным все время пока кнопки удерживаются в нажатом положении. Для этого подсоединения следует использовать реле.

    ВНИМАНИЕ! Прежде, чем продолжать дальнейшую установку убедитесь, что все соединения выполнены правильно.

12. Подсоедините 13-контактный разъем основного жгута (и другие разъемы к блоку управления BW-2802.
13. Для подачи питания и запоминания кодов передатчиков выполните следующие инструкции:
    1. Установите предохранитель в держатель, на КРАСНОМ поводе основного жгута. Система включится в режим охраны. Сирена может звучать, а может и не звучать.
    2. Прежде, чем продолжить ВЫ должны ввести коды передатчиков в блок управления. Для этого:
       1. Быстро включите и выключите зажигание 3 раза. На третий раз оставьте зажигание включенным. Сирена подаст один сигнал и произойдет запирание дверей (если замки подсоединены).
       2. В течение следующих 5 секунд нажмите и удерживайте в нажатом положении переключатель Valet, сирена подаст 3 сигнала подтверждения, а СИД начнет светиться не мигая. Теперь система находится в режиме запоминания кодов передатчиков.
       3. Нажмите кнопку №1 на передатчике, предназначенном для управления системой на первом автомобиле, сирена подаст 1 или 2 сигнала. Система запомнила код передатчика. Для управления системами на двух автомобилях следуйте этапам В1 и В2 для второго автомобиля, используя кнопку №2 передатчика.
       4. Выключите зажигание. Теперь можно проверить систему.
    3. Поставьте систему на охрану и проверьте работу всех устройств системы, особенно блокировку стартера. Автомобиль не должен заводиться, когда система стоит на охране или когда она сработала.
    4. После завершения тестирования, закрепите все свободные провода и установите на место все части автомобиля.
14. Отрегулируйте чувствительность датчика удара прежде, чем продолжать проверку системы.
    1. Поверните регулировочный винт датчика в такое положение, при котором датчик будет реагировать на удары ладонью по кузову автомобиля.
    2. По часовой стрелке - для увеличения чувствительности, а против часовой - для ее уменьшения.
    3. Не устанавливайте слишком большую чувствительность - это может привести к ложным срабатываниям.

Номера контактов и цветовая кодировка проводов
13-контактный разъем

2-контактный разъем переключателя Valet

2- контактный разъем СИДа

3-контактный разъем дверных замков

4-контактный разъем двузонового датчика ударов

Схема подсоединения проводки

Напряжение +12В на проводе "Зажигание" ДОЛЖНО ПОЯВЛЯТЬСЯ при запуске автомобиля.

DIP-переключатели

• Продолжительность импульса 0.75 или 3 секунды
• Функция запирания/отпирания при включении/выключении зажигания
• Функция запирания дверей при пассивной постановке на охрану или при помощи передатчика
• Включение/выключение пассивной или активной постановки на охрану

Схемы подсоединения электрозамков

BW-2800 может устанавливаться на автомобилях с отрицательной полярностью

Сигналов управления электроприводами дверей. ЗЕЛЕНЫЙ/ЧЕРНЫЙ и ЖЕЛТЫЙ провода блока управления готовы для подсоединения к цепям управления дверных замков с отрицательной полярностью.

В других схемах управления дверными замками требуется установка двух реле или дополнительных устройств, не входящих в комплект BW-2800. Они заказываются отдельно.

При положительной полярности габаритных огней

При отрицательно полярности габаритных огней (большинство автомобилей японского производства)

При положительной полярности дверного триггера *

При обратной полярности (непосредственно к добавленным приводам) **

При обратной полярности с использованием заводских систем **

Схема подсоединения замка багажника

* При положительной полярности триггеров дверных замков используйте реле, как указано на схеме, либо используйте (+) инвертор цепи дверных замков BW-DLIP

** Для этих устройств с обратной полярностью используйте реле, как указано на схеме, или используйте пятипроводное реле

Возможные неисправности и их устранение

Лидеры:

Новинки: