Автосигнализация BASTION
BETA
Руководство по установке
Основные технические характеристики системы
Приемно-процессорный модуль
Номинальное напряжение питания бортовой сети | 12 В |
Диапазон рабочих температур | -40°С ... +85°С |
Количество одновременно обучаемых брелоков | 2 |
Ток, потребляемый в дежурном режиме | 8 мА |
Максимально допустимый ток нагрузки выходов: | |
центральный замок | 20 А |
встроенная блокировка двигателя | 8 А |
габаритные огни | 2 х 10 А |
сирена | 2 А |
дополнительный канал | 200 мА |
Брелоки дистанционного управления
Номинальное напряжение питания | 12В |
Диапазон рабочих температур | -40°С ...+85°С |
Рабочая частота радиоканала | 433.92МГц |
Излучаемая мощность передатчика | 10 мВт |
Дальность действия брелоков | 20 - 100 м |
Ориентировочный срок службы элементов питания | 2 года |
Общие требования по установке сигнализации
- Во избежание выхода из строя бортового компьютера, для контроля электрических цепей необходимо пользоваться только высокоомными измерительными приборами.
- Центральный блок управления устанавливается под панелью приборов
автомобиля и закрепляется винтами или хомутами.
Антенна вытягивается во всю длину и закрепляется горизонтально, как можно выше и дальше от металлических поверхностей. - Сирена устанавливается под капотом, в месте, удаленном от сильнонагревающихся частей двигателя и недоступном из-под днища автомобиля. Во избежание застаивания воды, клаксон сирены направляется несколько ниже горизонтальной линии.
- Светодиод устанавливается в поле зрения водителя.
- Контактные датчики устанавливаются в местах, где исключается скопление или протекание воды. Возможно использование штатных датчиков автомобиля.
- Для соединения проводов рекомендуется использовать специальные обжимные коннекторы Скрученные провода необходимо пропаивать.
- Все силовые выходы охранной системы защищены встроенными плавкими предохранителями, выполненными конструктивно, поэтому отсутствует необходимость в использовании дополнительных внешних предохранителей.
Назначение выводов основного разъема
3 - Корпус - подключается прижимом специальной клеммы винтом с гайкой к тщательно очищенной металлической поверхности шасси автомобиля.
9 - Питание системы - подключается к любой шине штатной проводки автомобиля с постоянным питанием +12В.
7 - Вход "Зажигание" - подключается к любой шине штатной проводки автомобиля, на которой появляется потенциал +12В при включении зажигания.
6 - Вход "Капот (-)" - подключается к отрицательным контактным датчикам капота и багажника.
4 - Вход "Дверь (-)" - подключается к отрицательным контактным датчикам дверей.
5 - Вход "Дверь (+)" - подключается к положительным контактным датчикам дверей, капота или багажника.
1 - Выход "Сирена (+)" - подключается к красному проводу сирены. Черный провод сирены подключается к корпусу автомобиля. Сирена с автономным питанием подключается согласно инструкции по ее установке.
8; 18 - Выходы "Габаритные огни (+12 В)" - подключаются к левому и правому бортам габаритных огней или сигналов поворотов автомобиля.
16; 17 - Выводы "Блокировка двигателя" - включаются в разрыв любой цепи штатной проводки автомобиля с током до 8 А.
2 - Слаботочный выход "Дополнительный канал (-)" - подключается к обмотке дополнительного силового электрореле. Второй вывод обмотки электрореле подключается к постоянному питанию +12 В. Силовые контакты электрореле должны включать соответствующие данному дополнительному каналу исполнительные устройства.
10 - Вывод "Открывание Ц.З.".
13 - Вывод "Закрывание Ц.З.".
12 - Вывод "Н/3 контакт электрореле открывания Ц.3.".
15 - Вывод "Н/3 контакт электрореле закрывания Ц.3.".
11 - Вывод "Н/Р контакт электрореле открывания Ц.3.".
14 - Вывод "Н/Р контакт электрореле закрывания Ц.З.".
Разъем светодиодного индикатора
1 - Выход "Светодиод (-)" подключается к голубому проводу светодиода.
2 - Выход "Светодиод (+)" полключается к красному проводу светодиода.
Подключение охранной системы

Подключение системы к штатному центральному замку
