Регистрация
Что бы посоветовали . подождать или есть аналог, особенность небходимо оработа замка капота.
Пока нет информации о возможном появлении этого товара. Можем следующий посоветовать с бесконтактными метками и другими доп. возможностями:
https://avtogsm.ru/magic-systems-agent-lt-p4937.html
Для управления замком использовать следующее реле:
https://avtogsm.ru/modul-elektroprivod-zamka-kamota-rl200-p2274.html
Или же использовать следующий иммобилайзер, но с контактными метками:
https://avtogsm.ru/immobilaizer-component-df-di-p2568.html
Или Вы вводите в заблуждение, или в инструкции на DF-MF для систем Gearlock написано неправильно. Там четко указано, что ручной постановки и снятия с охраны НЕТ. Кто же прав?
Вы оказались правы. Для систем Gearlock ручная постановка отсутствует, что в общем логично для блокировки КПП.
Вы ответили неоднозначно. То есть, я правильно понял? Ручного управления у DF-MF для систем Gearlock нет? И реализовать его нельзя, так?
Управление замками дверей аналогично как в DF-MF, так и DF-MF для систем Gearlock, т.е. метка появилась в зоне действия антенны - блокираторы открылись, опять приложили - закрылись.
А я заметил, что DF-MF и DF-MF для систем Gearlock отличаются еще тем, что у последнего нет ручной постановки на охрану. Т.е., если например, управлять блокираторами дверей по алгоритму: приложил-открылось, приложил-закрылось, то реализовать это можно только используя DF-MF и нельзя реализовать, используя DF-MF для систем Gearlock. Так ли это?
По информации от производителя, никаких других ограничений, кроме как системы распознавания метки у DF-MF и DF-MF для систем Gearlock, нет.
Вы пишите "DF-MF для систем Gearlock" настроен для работы именно с блокиратором КПП Gearlock"
А в чем именно суть этой настройки?
Сравнив описание на DF-MF и DF-MF для систем Gearlock, пришел к выводу,что здесь отсутствует:
1) Возможность прописать новую метку
2) Перепостановка на охрану
3) Отключние запирание замков при переходе в режим ОХРАНА (остается только блокировка)
4) Управление открытием/закрытием замков дверей от зажигания
Что-то еще я упустил?
Функционал у перечисленных иммобилайзеров идентичный. Отличие в следующем: у DF-MF для систем Gearlock, когда метка попадает в зону действия иммобилайзера, срабатывает команда открыть (если система стоит на охране). Если же срабатывание не произошло (например из-за климатических условий, очень низкой температуре), то автоматически следующий посыл команды будет открыть/закрыть пока блокировка не снимется.
В "обычном" иммобилайзере DF-MF сделано стандартно - подносите метку - блокировка снимается, убираете - ставится на охрану.
Чем отличается этот эммобилайзер от товара под названием - "Цифровой бесконтактный иммобилайзер DF-MF (диалоговый код, метка "лепесток", метка "пластиковая карта")"?
"DF-MF для систем Gearlock" настроен для работы именно с блокиратором КПП Gearlock.
Цифровой бесконтактный иммобилайзер DF-MF (диалоговый код, метка "лепесток", метка "пластиковая карта") работает с различными замками.