71F(FA) - идет с реле Hook-BM.
- Hook-BM - реле блокировки с нормально разомкнутыми контактами. При включении зажигания контакты реле разомкнуты, отключение (и включение) блокировки происходит по командам блока управления. При включении блокировки блокируемая цепь в течение 15 с периодически разрывается и замыкается, после чего окончательно разрывается.
Рекомендуется использовать реле типа B для блокировки цепей зажигания и цепей питания топливного насоса (только через разгрузочное реле).

- 71F(FA) комплектация Z - идет с реле Hook-Z.
- Z означает что в комплекте идет нормально замкнутое реле блокировки Hook-Z.
Реле HooK-Z при включении зажигания в течение 6 секунд продолжает находиться в замкнутом состоянии и дает двигателю запуститься (если уложиться в 6 секунд, конечно). При получении кодированного сигнала разрешения по штатной проводке автомобиля реле типа HooK-Z остается в замкнутом состоянии до получения кодированного сигнала блокировки. Если сигнал разрешения не был получен или получен сигнал блокировки – происходит размыкание цепи блокировки. При включении блокировки блокируемая цепь разрывается сразу. Следующий запуск двигателя повторяет всю процедуру сначала. Такой алгоритм блокировки необходим для блокировки цепей, контролируемых блоком управления двигателя.

Можно установить на Ваш автомобиль. Замок капота подключить через следующее реле:
https://avtogsm.ru/HOOK-HL-p1359.html
Однако, сейчас этого реле нет на складе, заказать нельзя.
Можем предложить следующий комплект - иммобилайзер:
https://avtogsm.ru/immobilaizer-Agent-3-p997.html
Реле управления замком капота:
https://avtogsm.ru/modul-elektroprivod-zamka-kamota-rl200-p2274.html

Подойдут любые WAIT UP кроме реле, на котором нарисована зеленая полоса.